Valentino Rossi er landet og forladt Valencia med ganske klare ideer. Efter at have vundet MotoGP-titlen med Pecco Bagnaia, ønsker hans Mooney VR46-hold at hæve overliggeren med Luca Marini og Marco Bezzecchi. Øjne fokuserede også på de andre studerende på VR46 Academy, især Franco Morbidelli, som ikke ser ud til at være i stand til at etablere en god følelse med Yamaha M1. Den italiensk-brasilianske chauffør er slet ikke villig til at kaste håndklædet i ringen, men med en kontrakt, der udløber ved udgangen af 2023, skal vi være på vagt på markedet.
Valentino Rossi omfavner Ducati-projektet
Lin Jarvis og lederne af Iwata vil gerne slutte sig til satellitholdet ledet af Alessio Salucci fra begyndelsen af MotoGP 2024-sæsonen.”En ting, der giver meget mening“, sagde Valentino Rossi i weekenden i Cheste til ‘La Gazzetta dello Sport’. Men hvem ville have modet til at ændre en producent som Ducati i dette historiske øjeblik af verdensmesterskabet? Desmosedici GP har udskåret en vis teknisk margin fra konkurrenterne, og vedtagelse af YZR-M1 kan koste VR46-holdet chancen. “Vi arbejder som et team for at komme i front, vi vil have cyklerne, der går hurtigere“. I Valencia-testen placerede Luca Marini den bedste omgang med Ducati, mens Fabio Quartararo fortsat klager over motorproblemer efter de første gode indtryk af septembertesten i Misano.
Ingen test med Ducati MotoGP
Der kan stadig være et langt forhold mellem Valentino Rossi og Ducati. Så meget, at det nogle gange falder ham ind at komme på Desmosedici til en test. “Mange i teamet vil gerne have, at jeg prøver det. Men for at køre en MotoGP har du brug for et mål, for at prøve det på denne måde… ja, jeg har ikke alt dette ønske om sandheden“. Mange fans vil gerne se det igen på en prototype, selv for kun en dag, på kort sigt vil drømmen ikke blive opfyldt. “Jeg savner det, men det er også rigtigt at lave en ren pause“. Det er ærgerligt ikke at have mødt ham som chauffør Gigi Dall’Igna, mesteren fra Tavullia forlod den Emilianske producent i slutningen af 2012, general manageren ankom året efter, “men i 2015 var Ducati allerede en vinder“, afsluttede Valentino Rossi. “Der manglede et hår, jeg er ked af det“.
