Testdagen i Valencia avslutas, med en första titt på nästa världssäsong. Tekniska nyheter om MotoGP, förare som byter lag och cyklar, första kontakten mellan de “stora” för den enda rookien 2023, Moto2-mästaren Augusto Fernandez. Tisdagen avslutas med de italienska märkena i täten: Ducati, Aprilia, Ducati, två Aprilia och Ducati ockuperar topp 6. Hos Honda talar Marc Marquez tydligt och inte positivt… Det råder ingen brist på starttester, åkarna förbereder sig9 för det större antalet tävlingar som är planerade till nästa år. Låt oss under tiden se hur det slutade på Circuit Ricardo Tormo i Valencia.
Eftermiddagen
Duo Aprilia fabriken protagonist på morgonen, rapporten. Aleix Espargaro avslutade sin testdag kort efter starten av eftermiddagspasset. Aprilia #41 testade en ny svingarm och gjorde många startförsök med sikte på 2023. Ny motor och kåpa för Ducati: på morgonen aerodynamiska tester med Zarco och Martin, på eftermiddagen första kontakt även för Bagnaia. En timme från slutet är det Bastianinis första fall “i rött”, han halkade vid Nieto-kurvan utan konsekvenser. Hos Gresini är Di Giannantonio definitivt nöjd efter det första testet med GP22, försiktig men glad då Alex Marquez vid första kontakten med Desmosedici.
I Honda, många tester med sikte på 2023, även med de två nykomlingarna Mir och Rins. Ram, aerodynamik… Förutom upphängningen för Nakagami och sadelns position för Rins. “Resultatet inte lika positivt som vi hade förväntat oss” Alberto Puig erkände motogp.com under den sista halvtimmen. Marc Marquez talar ännu tydligare: “Du kan inte slåss om titeln med den här cykeln.” Quartararo har sett med den nya kåpan och “stegosaurus”-svansen, samt genomfört jämförande tester med M1 2022, medan den största nyheten för Morbidelli är den nya ramen. Olika aerodynamiska tester på KTM, rapporterade också några problem med stänkskärmen för både Miller och Binder, löstes snabbt. Båda testförarna, Mika Kallio och Dani Pedrosa, ser upp för rutan.
Slutlig MotoGP-klassificering
Foto: motogp.com