O motociclismo é um esporte rico. É uma realidade ou um clichê? A maioria das pessoas pensa exatamente assim, mas há quem vá contra a maré e é um piloto que não rompeu. Normalmente, quem não chega ao mundial chora por si mesmo, diz que o motociclismo custa muito caro, mas sempre há exceções. Andrea Zanotti tem 24 anos, é natural de San Marino e competiu por dez anos entre minibikes, PreGP e CIV. Entre os seus melhores resultados está o terceiro lugar final no PreGP 4Tempi e o segundo lugar no Moto3 Standard. Nos campeonatos juvenis, ele correu contra Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi. Hoje trabalha e ao mesmo tempo estuda Engenharia Civil na universidade.
Andrea, como você abordou o motociclismo?
“Assistindo Poggiali e os irmãos De Angelis na televisão quando estavam no Campeonato Mundial. Corri então em minibikes e nos vários campeonatos juvenis”.
Quem mais te ajudou?
“Em primeiro lugar a família: mãe, pai e irmã. Mas tive muita sorte, ou seja, ter um engenheiro que me acompanha desde as minimotos e nos últimos anos tive um técnico com T maiúsculo como Manolo Zafferani que sempre soube me levar.“.
Você competiu com três pilotos que estão na MotoGP hoje. Como eles eram quando você era pequeno?
“Eles eram muito fortes. Bastianini sempre e em todos os lugares ganhou, mas também Diggia. Bezzecchi cresceu muito ao longo dos anos, mas você pode ver que ele tinha talento desde que corria no Metrakit. Estava claro que eles iriam fazer uma carreira. Agora eu os acompanho na televisão e estou muito feliz com seus resultados. Se alguém é verdadeiramente talentoso, se é um fenômeno, o aspecto econômico desempenha um papel marginal”.
O dinheiro não é tão importante quanto você pensa?
“Eu seria hipócrita se dissesse que eles não são necessários. Eles estão acostumados a começar, são importantes ao nível do Campeonato Italiano, mas se alguém é realmente talentoso, encontra alguém que o ajuda e segue em frente. Entre outras coisas, mesmo em nível nacional, os motoristas fortes pedem muito menos do que os menos talentosos. Quem não se destaca é um bom piloto, mas não tem potencial para se tornar um verdadeiro campeão”.
Existe meritocracia no motociclismo?
“Na minha opinião, sim, mas é preciso um grande talento, fora do comum. Eu também poderia ter corrido no Campeonato Mundial, mas teria sido um entre muitos, não teria me tornado um campeão mundial. Eu não era um fenômeno e admito serenamente, sou um realista“.
Que habilidades um motorista deve ter para superar?
“Tem que ser completo e é uma coisa fundamental. Não basta saber dirigir bem, é preciso saber administrar e ser forte na cabeça. A mente muitas vezes importa ainda mais do que o pulso. Os pilotos que se tornam campeões mundiais ficam assustados com o quão bons eles são. Além disso, precisamos ser lúcidos e fazer as escolhas certas, mesmo ao custo de deixar de lado o orgulho, se necessário”.
Andrea Zanotti, você está estudando engenharia civil. Por que não mecânicos para trabalhar no motociclismo?
“Teria doído muito ir trabalhar no paddock, nas motos, mas sem poder subir na moto. Lamento ter deixado o motociclismo em 2016”.
Arrependimentos?
“Muitos. Por exemplo, eu poderia ter conquistado um título italiano, mas provavelmente não acreditei o suficiente, mas as coisas não teriam mudado substancialmente. Várias equipes me chamaram, mas eu não tinha orçamento e não era forte o suficiente para continuar sem patrocinadores. No final, os melhores vão em frente no motociclismo, os muito bons sempre encontram alguém que os ajuda. Eu penso que sim”.
