Premier mois négatif aussi pour les motos, après les baisses faites précédemment par les scooters. Les -8,9% de ce mois pèsent également sur le chiffre global de 2022, qui devient négatif. Parmi les motos, le podium de la Multistrada V4 se démarque
L’un des mois les plus importants de l’année sur deux roues qui fait sensation. Pas bon signe cependant le conflit en cours et les problèmes logistiques qui y sont liés ont également un impact, qui s’ajoutent aux problèmes connus liés à l’approvisionnement. Des données définitivement “étranges”, il suffit de faire défiler le classement pour le comprendre, avec la famille SH qui ne tient qu’au 125, solidement en têtependant 150 et 350 sont respectivement quatrième et sixième, mais il est difficile de croire que le résultat soit dû aux choix des acheteurs. Même sort pour leAfrique jumelle, seulement huitième parmi les vélos en avrilcertainement plus pour des problèmes d’approvisionnement que pour d’autres raisons.
Alors profitent ceux qui en ce moment souffrent moins de cette conjecture, comme Ducati, qui place sa Multistrada V4 sur le podiumo l’éternelle reine Benelli TRK 502, qui avec 739 autres inscriptions passe à 2 293 en 2022en portant la BMW R 1250 GS à plus de 700 unités. La troisième étape du premier trimestre était la Yamaha Tenere 700ce qui laisse la Honda Africa Twin hors du podium.
AMER AVRIL
Les incertitudes liées à la conjoncture internationale et les difficultés que connaissent la chaîne d’approvisionnement et la logistique à l’échelle mondiale ralentissent encore le marché des deux-roues motorisés. Tandis que le premier trimestre 2022 inscrivez-vous seulement une légère baisse par rapport à l’année dernière (-2,6%)les immatriculations de cyclomoteurs, scooters et motos en avril affichent en revanche une baisse globale de 8,9% sur 2021. D’après les données publiées dans la soirée par la Confindustria ANCMA (Association Nationale des Accessoires Moto Cycle), sous la rubrique mise sur la route, il ressort notamment le signe moins des motos (-6,5%), le premier après une longue séquence positive, tandis que les scooters et les cyclomoteurs ont respectivement clôturé avril avec -11,1% et -9,8% environ le même mois l’année dernière.
LE MARCHÉ D’AVRIL EN DÉTAIL
Au cœur des chiffres, l’April met sur le marché 28 853 véhicules dont motos, scooters et cyclomoteurs, soit une baisse de 8,9 %. En particulier, les trottinettes perdent 11,11%, soit 13 552 véhicules immatriculés. Les motos, qui avaient jusqu’ici enregistré des hausses à deux chiffres, sont en baisse de 6,55% par rapport à avril 2021, avec seulement 13.878 véhicules immatriculés. Après le bon résultat du mois de mars, les cyclomoteurs marquent également le pas, avec 1 423 véhicules immatriculés et une baisse de 9,88 %. Cependant, il convient de noter qu’avril 2022 comptait deux jours ouvrables de moins que le même mois de 2021.
DE JANVIER A AVRIL
Le troisième solde négatif depuis le début de l’année place le signe moins devant le marché cumulé, pour la première fois en 2022 : 93 575 véhicules vendus et une baisse de 2,6 % par rapport au premier trimestre 2021. Pour tirer vers le bas sont les scooters, qui sont au nombre de 40 933 véhicules, soit une baisse de 16,2 %. Encore en revanche, le solde des motos est positif, avec 46 669 véhicules immatriculés et une croissance de 11,49% sur 2021; enfin, les cyclomoteurs, qui, grâce à l’avantage accumulé au cours des mois précédents, ont clôturé le trimestre toujours en territoire positif, avec une croissance de 10,18 % et 5 973 véhicules vendus.
MARCHÉ DE L’ÉLECTRICITÉ
Le marché de l’électricité va à contre-courant, ce qui marque une augmentation de 21,11% par rapport au même mois de 2021 et 918 véhicules vendus (mais le nombre de véhicules immatriculés diminue significativement par rapport au mois précédent faute d’incitations). Le bilan des quatre premiers mois de l’année est solidement positif, avec une croissance de 59,98 et 4 345 véhicules immatriculés.
