MotoGP, Mir “Bagnaia a dû couper quelque part, il faut comprendre où”

par Mattia Caimi

Joan a fermé la troisième rangée samedi à Jerez, un résultat légèrement en deçà des attentes de l’Espagnol, qui a chuté au premier virage alors qu’il tentait d’améliorer son temps et de gagner quelques places sur la grille de départ.

Après zéro, dont il n’est pas coupable au Portugal, Mir veut se racheter. Les qualifications ne sont certainement pas son point fort, alors qu’en course le pilote Suzuki parvient toujours à trouver de quoi jouer pour les postes qui comptent, même s’il sait que les deux de tête aujourd’hui ont fait la différence. Au final, Joan a fait un bon FP4 mais vous avez eu plus de mal en qualifications.

« Oui, en FP4 je me sentais bien, j’ai fait de bons tours en 1’37, mais l’après-midi quand la température a monté on souffre plus. Lors des qualifications après la première manche, je pensais pouvoir me battre pour la deuxième ligne, même si Pecco a dû couper quelque partnous devons comprendre ce qui s’est passé (rires Ed) J’ai fait mon meilleur tour 137”3 et puis j’ai chuté au virage 1 sur le dernier tour, alors que je pense que j’améliorais 1 ou 2 dixièmes. C’était une erreur de ma part, je poussais trop fort et j’aurais dû être plus prudent. J’aurais pu baisser d’un deux dixièmes sans exagérer, mais aujourd’hui j’étais trop optimiste et je voulais obtenir quelque chose de plus ».

Comment voyez-vous les deux devant?
« Fabio et Pecco sont très forts. Surtout avec le nouveau pneu, dans la première partie de la course. Je devrai être rapide dès le départ et être capable de dépasser, car notre rythme est bon. C’est la stratégie que nous devons mettre en œuvre”.

Avez-vous eu des problèmes avec le pneu avant, est-ce lié à la chute dans le virage 13 ou avez-vous juste poussé ?
“Je suis probablement entré là-bas trop fort, pendu avec l’avant et l’arrière n’a pas pu aider à arrêter la moto, probablement la cause était un réglage sous-optimal de l’électronique”.