« Les essais de lundi seront une opportunité, mais je ne m’attends pas à quelque chose de fou. La réunion de la semaine dernière a été utile pour clarifier et exprimer ses idées, mais je ne sais pas ce qu’il y aura “
Andrea Dovizioso est appelé à une tâche difficile, ou plutôt du sur-mesure Yamaha et essayer d’être compétitif. Dans cette première partie de saison pourtant, les ambitions des Forlì ont été déçues, puisque Dovi s’est retrouvé à plusieurs reprises aux prises avec sa M1.
De nombreux aspects l’ont mis à l’épreuve, au point d’aboutir à une confrontation avec Yamaha concernant ce début 2022. Maintenant que le MotoGP débarque en Espagne, le Forlì espère un rayon de lumière à l’horizon.
“Jerez est toujours une piste folle – il a commencé – il sera donc intéressant de comprendre notre situation. Je n’ai pas couru ici l’année dernière, mais j’ai passé les tests. Nous devons travailler différemment que le week-end dernier à Portiamo, en essayant de voir si nous trouvons quelque chose de nouveau ».
À cet égard, Andrea explique ce qu’il entend par “nouveau”.
“A Portimao, j’ai eu une confirmation supplémentaire que lorsque j’ai plus de potentiel avec les pneus, je ne peux pas être rapide, alors que lorsqu’ils baissent, je deviens plus compétitif. En fait, il suffit de regarder ma performance, où en finale j’étais proche des leaders à 1’40 “2-1’40” 3. Cela implique des raisons techniques liées à mon pilotage et au comportement de la moto. Nous voulons donc essayer d’extrapoler quelque chose sur la raison pour laquelle nous luttons à certains moments, et pas à d’autres ».
En plus de la course, il y aura des tests, qui auront lieu environ 10 jours après la fameuse rencontre avec le top management de Yamaha.
“Cette réunion ne peut pas affecter les essais de lundi, étant donné qu’en MotoGP, vous ne pouvez pas changer les choses rapidement, car la planification est nécessaire. En fait, cela prend plusieurs mois, mais cette rencontre est quand même importante pour parler, clarifier et exprimer ses idées. On va savoir ce qu’il y aura ».
Le principal obstacle de cette Yamaha reste le fameux grip arrière, dont Dovizioso continue de souffrir.
« Ce serait trop bien de changer de set-up pour trouver du grip. La seule chose que nous pouvons faire est de trouver un moyen d’être rapide comme Fabio l’a fait dimanche dernier par exemple. Il est impossible de trouver de l’adhérence même en allant travailler sur l’électronique. Quiconque pense que cela suffit pour avoir de l’adhérence se trompe. Dans les prochains jours, nous ferons quand même le test, mais je ne m’attends pas à quelque chose de fou de toute façon, car je veux être réaliste. Nous avons certainement une opportunité de travailler et de nous améliorer ».
La dernière considération est liée à l’itinéraire.
“Ce n’est pas un morceau qui me rend fou, même si elle est conduite d’une certaine manière, la Yamaha pourrait être compétitive ».
