Le Champion du Monde d’Enduro pousse une Ducati DesertX à ses limites sur le Dorno Cross-track (Pavie). Tout semble facile avec lui au volant
Prenez un pilote qui n’a “que” remporté un titre européen de Supercross (en 2002) et “seulement” cinq titres mondiaux d’enduro, donnez-lui un enduro routier pesant près de 200 kg et mettez-les tous les deux dans un Crossodromo. Qu’en adviendra-t-il ? Allons étape par étape. Le pilote est certain Antoine Méo. La moto est une Ducati DesertX. Le Crossodromo est plutôt celui de Dorno, dans celui de Pavie. Pouvez-vous déjà imaginer quelque chose ? Ducati a fait une vidéo, et vous ne pouvez pas vous empêcher d’en profiter !
Motocross pour quelques-uns
Disons que “saute” sur le panettone comme si c’était une moto de 100 kg, une moto qui pèse sec 202, ce n’est pas pour tout le monde. En plus des sauts, Meo fait des drifts “kilométriques”, des coups de fouet que, certes, tout le monde ne peut pas faire même avec des vélos de cross professionnels… Bref, il traite le Ducati DesertX comme si c’était un jeu d’enfant, un vélo ! Tout cela pour démontrer le potentiel du nouveau jumeau de Borgo Panigale.
Heureusement, à chaque fois que les maisons fabriquent un tel bison, elles le mettent entre les mains d’un champion, que ce soit de cross, d’enduro ou de trial, et réalisent une vidéo, histoire de nous faire rêver nous “êtres humains” nous aussi. Ces jours-ci d’ailleurs, nous sommes dans Sardaigne pour l’essayer. Nous avons hâte de vous dire comment va la nouvelle Ducati. Restez à l’écoute!
