サーキット リカルド トルモでの GP は、ホンダにとって忘れるべき 2022 年の最後の章に過ぎませんでした。 マルク・マルケスのグリッド 2 位は小さな励みになる兆候のように見えましたが、レースでは話は大きく異なりました。 「フライングラップは悪くない。問題なのはレースペースだ」 #93 は興味深い FP4 にもかかわらず、これを認めていました。 しかし、4 人のホンダ ライダーのうち、わずかにポイントを獲得したのは 1 人だけであり、それはマルク マルケスではありません。 彼とポル・エスパルガロは転倒し、同じようにアレックス・マルケスもリスタートし、17 位でフィニッシュして 2 倍になった。 中上貴晶は14位で2ポイントを獲得し、怪我から復帰した彼にとっては悪くない。 HRCは本当に笑えません。
ホンダ、MotoGPで3度目の惨敗
ゴールデンウィングの家にとって、一度も勝利のない年。 現在の女王のカテゴリーでは初めてではなく、実際には他に 2 つの以前の女王がいます。 まず 2004 年に戻りましょう。ホンダ RC211V がアレックス バロスとニッキー ヘイデンに託された年です。 ブラジル人ドライバーが 4 回、アメリカ人の同僚が 2 回の表彰台を獲得したシーズンはわずかです。 少なくとも 1 回の勝利はその後に必ずやってくることを考えると、この状況は何年も繰り返されません。 2020年までは、ヘレスでより適切に言えば、マルク・マルケスの負傷により、ホンダの衰退が始まります. Moto2 チャンピオンとしてデビューしたアレックス・マルケスは、ダブル 2 位でダメージを抑えています。 2021 年、#93 は腕に問題がありましたが、なんとか 3 勝を挙げました。 この困難な 2022 年に失敗した偉業: ポル エスパルガロの 3 位とセルベラのチャンピオンとの P2 は、シーズン全体で唯一の重要な結果です。
マルケス「オール・オア・ナッシング」
そして、マルク・マルケスが表彰台を争うことができるように見えた. 実際、彼は最初のラップで、リンス、マーティン、ミラーとわずかなマージンを取ることができました。 しかし、この状況は長くは続きませんでした。6 周目にマルケスはなんとか追い越し、マルケスは反応できず、引き離されました。 「昨日は表彰台を狙うと言っていたが、最初からフィーリングが良くなかった」 マルケスは、彼のホンダに技術的な問題があることを認めて言った. 「その後、表彰台が遠ざかっていくのを見たとき、私は挑戦しなければならないと自分に言い聞かせました。すべてかゼロかです。」 27 周の 10 周目での悲惨な転倒は、非常に困難な 1 年の終わりを告げるものでした。 2023 年はすでに火曜日に始まっています。Honda 関係者にとって多くの困難とクラッシュが多すぎます。トップに戻るには何かを変更する必要があります。 マルク・マルケスは、再び成功するにはもはや十分ではありません。
写真：motogp.com
