Le petit nu de chez Benelli donne “le” aux futurs motards. Le Leoncino 125 ne coûte que 2 990 euros et dispose d’environ 13 CV
Benelli présente le nouveau Léoncino 125, un petit vélo dédié aux jeunes de 16 ans qui allie style et fun. Un deux-roues facile, accessible grâce à un tarif attractif et extrêmement contemporain. Elle a été créée pour rapprocher les nouvelles générations de motards et est basée sur le style de la plus grande Leoncino (la semaine dernière, nous avons essayé la plus grande des sœurs, la Benelli Leoncino 800, dont vous pouvez lire le test sur ce lien).
Moteur monocylindre de 12,8 CV
Le cœur battant de la Leoncino 125 est le nouveau moteur quatre temps monocylindre de 125 cm3 refroidi par liquide, un tout nouveau moteur pour le huitième de litre actuellement dans la gamme. La distribution est simple arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, injection électronique avec corps papillon de 28 mm de diamètre, embrayage humide et boîte de vitesses à six rapports. Ce nouveau moteur a une puissance de 12,8 CV (9,4 kW) à 9500 tr/min et 10 Nm (1,0 kgm) à 8500 tr/min. Le point fort est bien le poste de consommation avec 2,2 litres aux 100 km.
Développé pour assurer une agilité et une maniabilité maximales sur la route, Leoncino 125 dispose d’un treillis traditionnel en tubes d’acier conçu pour s’intégrer parfaitement au design du vélo, qui partage style et caractère avec le quart de litre de la gamme Leoncino. Le réservoir présente un mélange de lignes classiques et modernes et des surfaces équilibrées capables de donner à ce vélo un look différent des autres. L’équipement “quand il grandira”, en ce qui concerne bloc optique entièrement ledagrémenté d’un design résolument différent de la concurrence.
L’instrumentation est numérique et, comme dans le reste de la gamme Leoncino, le Lion stylisé qui se dresse fièrement sur le garde-boue avant ne pouvait pas manquer, rappelant l’histoire de ce modèle. Le département suspension du Leoncino 125 en a un à l’avant forcella à l’envers avec des plongeurs de 35 mm de diamètre, tandis qu’à l’arrière se trouve un bras oscillant avec mono-amortisseur central et un débattement de 53 mm. Quant au système de freinage, on retrouve à l’avant un seul disque flottant de 280 mm de diamètre avec étrier à trois pistons, tandis qu’à l’arrière un disque de 220 mm de diamètre et un étrier flottant à deux pistons. Présent sur SCS. Les jantes en alliage d’aluminium de 17 pouces sont équipées de pneus 110/80-R17 et 130/70-R17 respectivement. Leoncino 125 est disponible dans toutes les concessions Benelli, dans les couleurs blanc, gris et vert, un 2.990 euros FC.
