ANALYSE – Aujourd’hui Toprak a dû se consoler : en plus de la fatigue avec l’avant, le vélo rouge de Bautista a atteint une vitesse de pointe de 331 km/h, se révélant imprenable pour sa R1
La vitesse n’est pas tout. Il y avait une publicité célèbre qui l’a dit et ce sera également vrai. Dommage que Toprak Razgatlioglu ait dû faire face à tant de difficultés au volant de sa R1 à Aragon. L’une d’entre elles, comme il nous l’a lui-même dit ouvertement, les limites montrées par sa face avant, à tel point qu’à chaque virage il peinait à gérer sa R1.
Il y a cependant un autre aspect que le Turc n’a pas mis en évidence, mais qui n’en demeure pas moins évident. On parle de vitesse. Dans la Course 1, Alvaro Bautista et Ducati ont enregistré un pic de 331,3 km/h comme aucun autre pilote.
La performance des Rouges était visible, notamment dans les deux lignes droites, où Bautista revenait à chaque fois sous et rattrapait Rea. A cet égard Toprak n’a pas peu souffert, puisque sa moto n’a pas dépassé les 320 km/h, soit 2 km/h de plus que la Kawasaki.
En regardant les crêtes, on se rend compte que son R1 est même seizième. Comme mentionné, Bautista a atteint 331,3 km / h, suivi de la BMW de Laverty à 330 puis de la Ducati de Rinaldi.
