젊은 재능과 경험 많은 드라이버, 이미 레이스에서 우승한 사람들, 아직 빛나지 않았지만 불확실한 미래를 가진 사람들. 다음 주부터, 특히 Moto3와 Moto2에서 도보로 이동하는 MotoGP 라이더가 많이 있습니다.
MotoGP에서 경쟁한 라이더 중 2023년 계약이 없는 라이더는 없으며 이탈리아인은 훨씬 적습니다. 대회를 떠난 Dovizioso 외에도 MotoGP에는 Moto2로 돌아온 Darryn Binder와 Superbike에 도착한 Remy Gardner가 있습니다.
반면 Moto2에는 두 명의 이탈리아인을 포함하여 도보로 여러 명의 라이더가 있습니다.
Alessandro Zaccone은 아직 어떤 팀과도 계약하지 않았습니다. 그는 Gresini에 의해 재확인되기를 바랐지만 할 일이 없었고 발렌시아 레이스는 현재 계약이 없는 리미니의 23세 선수를 위한 세계 챔피언십에서 현재 마지막입니다.
베테랑 Simone Corsi를 위한 Moto2의 마지막 레이스이기도 합니다. 그가 2023년에 무엇을 할 것인지는 알려지지 않았지만 그는 확실히 세계 챔피언십에 라이더로 출전하지 않을 것입니다. 그는 아마도 다른 임무와 함께 MV Agusta Forward에 남아있을 것이지만 그가 CIV SBK와 같은 프로덕션 파생 상품에서 경쟁할지 여부는 아무도 모릅니다.
대신 Team Snipers에서 Moto3로 돌아온 Romano Fenati도 풋 라이더 목록에 포함되는 것이 두려웠습니다.
모토3에는 2022년을 승리로 시작했다가 역전승을 거두지 못한 안드레아 미뇨를 시작으로 현재 발을 내딛고 있는 이탈리아 라이더들이 많다. 오히려 기대 이하의 시즌 작가였다. 엘리아 바르톨리니, 알베르토 수라, 니콜라 카라로 역시 2023년 계약이 없는 상태다. 선발 투수는 아니었지만 여전히 많은 레이스에 교체 선수로 출전했다.
사진: MotoGP.com
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