Απομένουν δύο για το στέμμα του Moto2. Augusto Fernandez εκδ Άι Ογκούρα, διαιρούμενο με 9,5 βαθμούς, ετοιμάζονται να ζήσουν τον σημαντικότερο GP της καριέρας τους. Και για τους δύο υπήρχε λίγη πίεση, τα λάθη στους τελευταίους γύρους είναι το ξεκάθαρο σημάδι μιας μάχης στα όρια των νεύρων. Ποιος θα είναι ο πρωταθλητής του 2022; Οι υπολογισμοί είναι ξεκάθαρα υπέρ του Ισπανού ηγέτη, αλλά μετά τις τελευταίες ανατροπές κανείς μας δεν θέλει να το σκεφτεί. Θα είναι σκληρός αγώνας μέχρι την Κυριακή.
Ισπανία vs Ιαπωνία, μακρά ιστορία επιτυχιών
Fernandez, αρχηγός Moto2: “Ένα κανονικό Σαββατοκύριακο”
Ο οδηγός του Aki Ajo φτάνει στη Βαλένθια ως παγκόσμιος ηγέτης. Η μεγάλη λύτρωση μετά από δύσκολα χρόνια, αλλά τώρα υπάρχει δουλειά να ολοκληρωθεί και δεν θα είναι εύκολη. Augusto Fernandezως κορυφαίος της βαθμολογίας, σίγουρα θα έχει μεγαλύτερη πίεση, αλλά το μόνο που θέλει είναι να ακολουθήσει την κανονική του ρουτίνα. «Πρέπει να το κρατήσω απλό, όπως μου είπε και ο Άκι» επεσήμανε το #37. «Πρέπει να ξεχάσουμε πολλά πράγματα και να προσπαθήσουμε να έχουμε ένα κανονικό Σαββατοκύριακο, σκεφτόμενοι μόνο να παλέψουμε για τη νίκη την Κυριακή». Πώς σου φάνηκε αυτός ο τελευταίος γύρος στο Sepang, καταστροφικός για τον άμεσο αντίπαλό σου; “Εμεινα έκπληκτος. Ήμουν απογοητευμένος με τον αγώνα μου, είχα πολλά προβλήματα στο πίσω μέρος και δεν μπορούσα να αγωνιστώ». Μετά το λάθος του στην Αυστραλία, η πτώση του Ιάπωνα συναδέλφου του έδωσε την ηγεσία με 9,5 πόντους. Καλό περιθώριο, αλλά σίγουρα όχι αρκετό για να είσαι σίγουρος. «Δεν θέλω να το σκέφτομαι. Στόχος μου είναι να τερματίσω στο βάθρο, κάτι που θα ήταν αρκετό για τον τίτλο. Αλλά ο στόχος μου είναι να κερδίσω την Κυριακή».
Ogura: «Σκέφτηκα πάρα πολύ τη Μαλαισία»
Το Sepang Grand Prix ήταν το πρώτο του πραγματικό λάθος σε μια αξιοσημείωτη σεζόν. Όπως ο συνάδελφος, Άι Ογκούρα Έκανε ελάχιστα λάθη, αλλά εκείνη η πτώση θα μπορούσε να αποδειχθεί καθοριστική για το πρωτάθλημα… Και παραδέχεται ότι σκέφτεται πολλά. «Μετά από δύο ή τρεις μέρες, στροβιλιζόταν ακόμα στο κεφάλι μου. Αλλά το σκέφτηκα πάρα πολύ” είπε ο αναβάτης της Honda Team Asia. Τώρα πρέπει να ξεχάσουμε, παίρνοντας και τις θετικές πλευρές αυτού του GP. «Στο τέλος ένιωσα καλά στη σέλα και αυτό είναι το πιο σημαντικό» υπογράμμισε μάλιστα ο οδηγός της ομάδας του Hiroshi Aoyama. Ο τελευταίος Ιάπωνας παγκόσμιος πρωταθλητής, αλλά το 2009 και μετά 250 κ.εκ. Υπάρχει λοιπόν και το βάρος της ιστορίας στους ώμους του Ogura, ο οποίος δεν θέλει να πάει πέρα από το GP. «Είμαι πάντα λίγο νευρικός, η Βαλένθια δεν είναι από τις καλύτερες πίστες μου» παραδέχτηκε. Αλλά θα προσπαθήσει: διακυβεύεται παγκόσμιο πρωτάθλημα, η πρόκληση με τον Φερνάντεθ έχει ήδη ξεκινήσει.
