Εδώ και αρκετό καιρό, ο Scott Redding έχει ξεκινήσει μια σταυροφορία για να εισαγάγει ένα ελάχιστο όριο βάρους για μοτοσικλέτες και αναβάτες στο World Superbike. Ο λόγος είναι γνωστός: όντας ψηλός και βαρύς, νιώθει μειονεκτικά σε σύγκριση με πιο κοντούς και ελαφρύτερους συναδέλφους του όπως ο Alvaro Bautista.
Η FIM και η Dorna εργάζονται για αυτό το θέμα. Προσπαθούν να βρουν πώς να υιοθετήσουν καλύτερα μια αλλαγή στον κανονισμό που μπορεί να δημιουργήσει μια μεγαλύτερη ισορροπία, μια λύση που δεν δυσαρεστεί κανέναν. Ωστόσο, δεν έχουν προγραμματιστεί νέα για το πρωτάθλημα του 2023. Μόνο ο κανόνας του ελάχιστου βάρους της μοτοσυκλέτας που ορίζεται στα 168 κιλά θα παραμείνει σε ισχύ, ενώ αυτό που ζητά ο αναβάτης της BMW θα πρέπει να περιμένει τουλάχιστον το 2024.
Όριο βάρους Superbike, ο Redding βάζει τον Valentino Rossi και τον Marc Marquez στη μέση
Ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της BMW, Marc Bongers, λέει ότι υποστηρίζει τη μάχη του Redding, αλλά ταυτόχρονα ζητά να μελετηθεί λεπτομερώς το ελάχιστο όριο βάρους γιατί υπάρχει και πρόβλημα ασφάλειας. Σοφή θέση που εξέφρασε ο Ολλανδός μάνατζερ.
Όμως λίγο μετά τις δηλώσεις του, μια νέα ανάρτηση από τον Σκοτ έφτασε στο Instagram σχετικά με το θέμα. Δημοσίευσε μια φωτογραφία με τον Valentino Rossi και τον Marc Marquez, ο ένας ψηλός και αδύνατος ενώ ο άλλος κοντός και μυώδης, και έγραψε τα εξής λόγια:Αυτό είναι ενδιαφέρον. Ποιος οδηγός θα λέγατε ότι έχει υγιές βάρος; Ποιο είναι σωματικά πιο δυνατό; Ακριβώς επειδή δεν υπήρξε ποτέ όριο βάρους σημαίνει ότι δεν πρέπει να υπάρχει ποτέ; Δεν είχαμε ποτέ συστήματα προστασίας αερόσακων, αυτό σημαίνει ότι δεν έπρεπε να τα είχαμε ποτέ;“.
SBK, ο Ρέντινγκ απαντά σε όσους τον κατακρίνουν
Ανάμεσα στους ανθρώπους που σχολιάζουν την ανάρτηση του οδηγού BMW υπάρχουν και εκείνοι που συμμερίζονται τη θέση του, μεταξύ των οποίων ο Dominique Aegerter, αλλά και πολλοί που την επικρίνουν. Περισσότερο από κάποιον πιστεύει ότι το παράπονό του οφείλεται στο γεγονός ότι είδε τον Bautista να κερδίζει με τη Ducati, μια μοτοσυκλέτα με την οποία αγωνίστηκε για δύο χρόνια, ενώ αγωνίζεται στη BMW.
Σε όσους του επιτίθενται απάντησε:Δεν κάνω αυτά τα σχόλια γιατί κλαίω και παραπονιέμαι. Δεν με νοιάζει, καθώς είχα αυτό το μειονέκτημα σε όλη μου τη ζωή. Έχω μόνο τις μπάλες να μιλήσω για μια κατάσταση για την οποία μιλάει προσωπικά πάνω από το μισό πλέγμα της Superbike“.
Ο Redding επαναλαμβάνει ότι και άλλοι συνάδελφοι εκφράζουν ιδιωτικά μια ιδέα ίση με τη δική του και στη συνέχεια δεν εκτίθενται δημόσια. Αποφάσισε να εκτεθεί και να κάνει θόρυβο με την ελπίδα ότι θα συμβεί μια αλλαγή. Θα δούμε αν και πότε θα ικανοποιηθεί.
Φωτογραφία: Instagram
