Nog minder dan een week en Alex Marquez kan eindelijk op zijn nieuwe Ducati Desmosedici GP22 stappen. De jongste van de gebroeders Cervera, die in de MotoGP landde met twee wereldtitels op zak, wil de moeilijke drie jaar in Honda vergeten en in Valencia rijdt hij zijn laatste Grand Prix met de RC213V. Een motor die hem slechts twee podiums en een dozijn top-10’s opleverde, waarmee hij nooit hetzelfde gevoel als Marc wist te vestigen. Het blijft een goede herinnering aan het merk Golden Wing waarmee hij zijn debuut kon maken in de koningsklasse.
Alex Marquez op het prototype van het MotoGP-wereldkampioenschap
Op het circuit van Ricardo Tormo in Cheste eindigt het HRC-hoofdstuk en dat van Gresini Racing begint. Hij zal samenwerken met Fabio Di Giannantonio, een frisse en potentieel winnende line-up, met de Ducati waarmee Pecco Bagnaia op het punt staat het MotoGP Wereldkampioenschap te winnen. De ondertekening bij de ploeg van Nadia Gresini kwam voor de zomervakantie”,Ik had een verandering nodig“, Er had geen betere fiets kunnen zijn om prikkels te vinden en opnieuw te lanceren naar de bovenste delen van het klassement. Een Desmosedici die zich aan vele rijstijlen kan aanpassen, snel zowel in de vliegende ronde als in het racetempo. Het volstaat om de resultaten te zien van de “baby” Enea Bastianini, Marco Bezzecchi en Jorge Martìn, die bij hun debuut meteen geweldige dingen konden doen.
Alex Marquez zal op dinsdag 8 november voor het eerst Ducati testen in de test in Valencia. Het is moeilijk te voorspellen wat hem te wachten staat voordat hij met het Borgo Panigale-prototype gaat rijden. Het is echter gemakkelijk te geloven dat de aanpassing veel gemakkelijker zal zijn dan de Honda RC-V. “Van wat je kunt zien is het geschikt voor heel verschillende rijstijlen, dan zal het aan mij zijn“Hij zei in een interview voor zijn sponsor Estrella Galicia 0.0.
Het Ducati-tijdperk begint in Valencia
De telemetrie van toekomstige merkgenoten zal nuttig blijken om de kennismaking met de GP22 te versnellen. “Het zal nodig zijn om te weten hoe te leren en open te staan voor luisteren en leren van iedereen, Ducati-rijders bestuderen, wat Bagnaia goed doet, wat Zarco doet, wat Martín of Bastianini anders doet. En probeer van daaruit te leren en te zien wat de sterke punten van de Ducati zijn … Bastianini is erg goed in bochten en Bagnaia remt geweldig, maar waar je naar moet zoeken is de ‘mix’, die naar mijn mening de perfect punt“.
Voorspellingen doen zou voorbarig zijn, Alex Marquez wil allereerst weer plezier beleven aan een MotoGP-prototype. In Honda riskeerde hij zijn talent uit te doven, in Ducati zoekt hij een herstart en een pijl om in het hart van het Wereldkampioenschap door te breken. “De ‘koppige’ en hardwerkende Alex gaan we zeker zien, maar uiteindelijk wil ik geen specifieke positie voor mezelf innemen. We moeten de motor testen, er is een voorseizoen voor de boeg en van daaruit moeten we zien hoe we beginnen, waar we staan en realistische doelen stellen. Tijdens het seizoen zullen we zien waar we staan en wat we kunnen nastreven“.
58, het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door de legendarische Marco Simoncelli, beschikbaar op Amazon
