Menos de uma semana e Alex Márquez poderá finalmente montar na sua nova Ducati Desmosedici GP22. O mais novo dos irmãos Cervera, que chegou ao MotoGP com dois títulos mundiais no bolso, quer esquecer os três anos difíceis na Honda e em Valência vai correr o seu último Grande Prémio com a RC213V. Uma moto que lhe deu apenas dois pódios e uma dezena de top 10, com a qual nunca conseguiu estabelecer o mesmo sentimento que Marc. Permanece uma boa memória da marca Golden Wing que lhe permitiu estrear na categoria rainha.
Alex Márquez no protótipo do campeonato do mundo de MotoGP
No circuito Ricardo Tormo em Cheste termina o capítulo da HRC e abre-se o da Gresini Racing. Ele vai juntar-se a Fabio Di Giannantonio, uma nova e potencialmente vencedora formação de pilotos, com a Ducati com a qual Pecco Bagnaia está prestes a vencer o Campeonato do Mundo de MotoGP. A contratação com a equipe de Nadia Gresini veio antes das férias de verão “,Eu precisava de uma mudança“, Não poderia haver moto melhor para encontrar estímulos e relançar para as áreas mais altas da classificação. Uma Desmosedici capaz de se adaptar a muitos estilos de condução, rápida tanto na volta rápida como no ritmo de corrida. Basta ver os resultados do “bebê” Enea Bastianini, Marco Bezzecchi e Jorge Martìn, que conseguiram fazer grandes coisas logo em sua estreia.
Alex Márquez vai testar a Ducati pela primeira vez no teste de Valência na terça-feira, 8 de Novembro. É difícil prever o que o espera antes de pilotar o protótipo Borgo Panigale. No entanto, é fácil acreditar que a adaptação será muito mais fácil do que a Honda RC-V. “Pelo que você pode ver, é adequado para estilos de direção muito diferentes, então cabe a mim“Ele disse em uma entrevista para seu patrocinador Estrella Galicia 0.0.
A era Ducati começa em Valência
A telemetria de futuros companheiros de marca será útil para acelerar a familiarização com o GP22. “Será necessário saber aprender e estar aberto a ouvir e aprender com todos, estudando os pilotos da Ducati, o que Bagnaia faz bem, o que Zarco faz, o que Martín ou Bastianini fazem diferente. E a partir daí, tente aprender e ver quais são os pontos fortes da Ducati… Bastianini é muito bom nas curvas e Bagnaia faz ótimas frenagens, mas o que você precisa procurar é o ‘mix’, que na minha opinião é o ponto perfeito“.
Fazer previsões seria prematuro, Alex Márquez quer em primeiro lugar voltar a divertir-se num protótipo de MotoGP. Na Honda arriscou-se a extinguir o seu talento, na Ducati procura um recomeço e uma flecha para entrar no coração do Campeonato do Mundo. “Definitivamente veremos o Alex ‘teimoso’ e trabalhador, mas no final não quero estabelecer uma posição específica para mim. Temos que testar a moto, há uma pré-temporada pela frente e a partir daí temos que ver como começamos, onde estamos e estabelecer metas realistas. Durante a temporada veremos onde estamos e o que podemos aspirar“.
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