Moins d’une semaine et Alex Marquez pourra enfin monter sur sa nouvelle Ducati Desmosedici GP22. Le cadet des frères Cervera, qui a débarqué en MotoGP avec deux titres mondiaux en poche, veut oublier les trois années difficiles chez Honda et à Valence il disputera son dernier Grand Prix avec la RC213V. Une moto qui ne lui a valu que deux podiums et une dizaine de top 10, avec laquelle il n’a jamais réussi à établir le même feeling que Marc. Il reste un bon souvenir de la marque Golden Wing qui lui a permis de faire ses débuts en catégorie reine.
Alex Marquez sur le prototype du championnat du monde MotoGP
Sur le circuit Ricardo Tormo de Cheste, le chapitre HRC se termine et celui de Gresini Racing s’ouvre. Il fera équipe avec Fabio Di Giannantonio, un line-up frais et potentiellement gagnant, avec la Ducati avec laquelle Pecco Bagnaia est sur le point de remporter le Championnat du Monde MotoGP. La signature avec l’équipe de Nadia Gresini est intervenue avant la trêve estivale, “J’avais besoin d’un changement“, Il ne pouvait pas y avoir de meilleur vélo pour trouver des impulsions et se relancer vers les premières zones du classement. Une Desmosedici capable de s’adapter à de nombreux styles de conduite, rapide à la fois sur le tour lancé et sur le rythme de la course. Il suffit de voir les résultats du “bébé” Enea Bastianini, Marco Bezzecchi et Jorge Martìn, qui ont pu faire de grandes choses dès leurs débuts.
Alex Marquez testera Ducati pour la première fois lors des essais de Valence le mardi 8 novembre. Difficile de prédire ce qui l’attend avant de piloter le prototype Borgo Panigale. Cependant, il est facile de croire que l’adaptation sera beaucoup plus facile que la Honda RC-V. “D’après ce que vous pouvez voir, il convient à des styles de conduite très différents, alors ce sera à moi de décider», a-t-il déclaré dans une interview pour son sponsor Estrella Galicia 0.0.
L’ère Ducati commence à Valence
La télémétrie des futurs compagnons de marque s’avérera utile pour accélérer la prise en main du GP22. “Il faudra savoir apprendre et être ouvert à l’écoute et à l’apprentissage de chacun, étudier les pilotes Ducati, ce que Bagnaia fait bien, ce que fait Zarco, ce que Martín ou Bastianini font différemment. Et à partir de là, essayez d’apprendre et de voir quels sont les points forts de la Ducati … Bastianini est très bon dans les virages et Bagnaia fait un excellent freinage, mais ce qu’il faut rechercher, c’est le “mix”, qui à mon avis est le point parfait“.
Faire des pronostics serait prématuré, Alex Marquez veut avant tout se remettre à s’amuser sur un prototype MotoGP. Chez Honda, il a risqué d’éteindre son talent, chez Ducati, il cherche un redémarrage et une flèche avec laquelle pénétrer au cœur du Championnat du Monde. “Nous verrons certainement Alex “têtu” et travailleur, mais au final, je ne veux pas me fixer une position spécifique. Nous devons tester la moto, il y a une pré-saison à venir et à partir de là, nous devons voir comment nous commençons, où nous en sommes et fixer des objectifs réalistes. Au cours de la saison, nous verrons où nous en sommes et à quoi nous pouvons aspirer“.
