Θα υπάρχει πολλή Ιταλία σε αυτό το φινάλε της σεζόν του MotoGP στη Βαλένθια. Ο Pecco Bagnaia ένα βήμα μακριά από την κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου, ο Enea Bastianini αγωνίζεται με τον Aleix Espargarò, ιππεύοντας Aprilia, για την τρίτη θέση. Δεν θα υπάρχει άλλος ένας σπουδαίος Ιταλός πρωταγωνιστής, ο Andrea Iannone, εκτός Grand Prix λόγω του αποκλεισμού για ντόπινγκ που θα λήξει τον Δεκέμβριο του 2023. Θα παρακολουθήσει την τελευταία σκηνή στην τηλεόραση, αυτός που γνωρίζει τέλεια και την Ducati και την Aprilia. “Με τη Ducati πετύχαμε σημαντικές ικανοποιήσεις και χαράξαμε μια θετική πορεία. στην Aprilia έχουμε ανοίξει το δρόμο. Προφανώς θα τους επευφημήσω“.
Ο Andrea Iannone και το σημείο καμπής της Ducati
Υπάρχει λίγος Andrea Iannone τόσο στο Desmosedici όσο και στο RS-GP. Η πρώτη του νίκη της εποχής Gigi Dall’Igna στην Αυστρία το 2016, η πρώτη στο MotoGP του αναβάτη από το Vasto. Για τη μάρκα Borgo Panigale ήταν η αρχή του σημείου καμπής. “Αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν μια σφαίρα στην ευθεία, αλλά δυσκολευόταν σε άλλες πίστες», θυμάται το «The Maniac» μέχρι το «La Gazzetta dello Sport». “Από εκεί ξεκίνησε μια βάναυση ανάπτυξη και με μια τεχνολογία που είναι πάντα πολύ φουτουριστική“. Μετά από τέσσερις σεζόν με τους Rossa και ένα ιντερμέδιο δύο ετών με τη Suzuki, ο Iannone εντάχθηκε στην Aprilia το 2019, μαζί με τον Aleix Espargarò στα pit. Ένα κεφάλαιο που τελείωσε μετά από μία μόνο σεζόν MotoGP, ή σχεδόν. Στη Μαλαισία βγαίνει θετικός σε drostanolone, είναι η αρχή του τέλους. “Λυπάμαι που δεν είχα την ευκαιρία να μάθω τι θα μπορούσαμε να κάνουμε μαζί“.
Bagnaia και τον τίτλο του MotoGP
Δεν ήταν ακόμη ώριμη η ώρα για το πρωτότυπο Noale, το πραγματικό βήμα έγινε τον περασμένο χειμώνα. Αλλά ήταν προφανές ότι το έργο του Massimo Rivola είχε αρχίσει να σχεδιάζει φιλόδοξους ορίζοντες. “Λυπάμαι που δεν είχα την ευκαιρία να μάθω τι θα μπορούσαμε να κάνουμε μαζί», υπογραμμίζει ο Andrea Iannone. Και οι δύο Ιταλοί κατασκευαστές έχουν κοινά στοιχεία “την επιθυμία να πάρεις ρίσκα«Και δύο ποδήλατα στην κορυφή της κατηγορίας MotoGP. Η Ducati είναι “ένα αγωνιστικό ζώο“, The Aprilia”μια κυρία από τον αγώνα“. Τέλος, τα εύσημα πρέπει να δοθούν στον Pecco Bagnaia, ο οποίος μετά το Sachsenring ήταν 91 πόντους πίσω από τον Fabio Quartararo, σήμερα είναι +23. Όταν ο τίτλος φαινόταν να βρίσκεται στα χέρια του πρωταθλητή της Yamaha, ο Andrea Iannone δεν σταμάτησε ποτέ να ποντάρει στον αναβάτη της ομάδας Lenovo Ducati. “Το καλοκαίρι είπα ότι με είχε ξαφνιάσει για ορισμένες πτώσεις, αλλά ότι μπορούσε να το ρισκάρει και είχα δίκιο. Ήμουν σίγουρος ότι θα επέστρεφε, περίμενα αυτή την επιστροφή: ήταν γρήγορος, ψυχρός και καλός“.
