Piloci nie lubią kalendarza CIV ze względu na wiele zbieżności (czytaj tutaj). Zebrali się, aby poprosić o interwencję prezydenta federalnego Giovanniego Copioli. Napisali otwarty list zapraszający MFW do dialogu. Wśród sygnatariuszy są nie tylko kolarze zaangażowani w pierwszą osobę, ale wszyscy główni bohaterowie CIV Superbike, w tym Pirro i Delbianco.
To jest list do Copioli
Witam Prezydencie Copioli, jesteśmy grupą pilotów zajmujących się CIV ale przede wszystkim prawdziwymi pasjonatami. Jesteśmy zakochani w motocyklu, któremu poświęciliśmy się i poświęcamy swoje życie. Tak jak ona.
Bardzo zależy nam na włoskich mistrzostwach prędkości, chcielibyśmy, aby stale rosły zarówno pod względem liczebności, jak i jakości. Trudności jest wiele i światowy kryzys gospodarczy z pewnością nie pomaga, ale jeśli połączy się to również z kalendarzem pełnym współistniejących wydarzeń, wzrost staje się niemożliwy, a regres jest niestety nieunikniony.
Zawodnicy, technicy i mechanicy nie mogą ograniczać się do sześciu weekendów wyścigowych w roku i muszą koniecznie bardziej kojarzyć się z CIV, głównie z długodystansowymi mistrzostwami świata i MotoE, a także niektórymi technikami z WSBK. Praktycznie wszystkie rundy CIV są zbieżne z innymi wydarzeniami. Wybór nieuchronnie pada na światowe zawody ze szkodą dla CIV, także ze względów ekonomicznych, ponieważ wciąż jesteśmy profesjonalistami.
CIV to mistrzostwa na wysokim poziomie, przyciągają nas, naprawdę chcielibyśmy to zrobić i chcielibyśmy móc wziąć udział bez wykluczania Mistrzostw Świata Endurance lub MotoE. Z drugiej strony nawet ci, którzy wezmą udział tylko w CIV, są szczęśliwsi robiąc to z pełnymi siatkami. Sami partnerzy handlowi byliby znacznie bardziej zainteresowani dofinansowaniem ekscytujących mistrzostw, z wieloma kierowcami na starcie, na wyższym poziomie, a tym samym z większym zyskiem wizerunkowym.
Naszym zaproszeniem i serdecznym apelem jest zrobienie wszystkiego, co możliwe, aby spróbować przemodelować kalendarz CIV 2023, unikając w jak największym stopniu zbieżności z międzynarodowymi zawodami motocyklowymi. To kosztem wcześniejszego rozpoczęcia mistrzostw i późniejszego ich zakończenia. Wszystko to w trosce o włoskie mistrzostwa prędkości, kibiców i sport, który kochamy.
Piloci sygnatariusze
Marco Agostini – Giuseppe Amato – Alex Bernardi – Simone Bosco – Kevin Calia – Niccolò Canepa Mattia Casadei – Nicolò Castellini – Nicola Chiarini – Claudio Corti – Alessandro Delbianco
Alessandro Delbianco – Roberto Farinelli – Flavio Ferroni – Alessio Finello – Christian Gamarino Gabriele Giannini – Ivan Goi – Randy Krummenacher – Kevin Manfredi
Roberto Mercandelli – Andrea Mantovani – Massimo Roccoli – Michele Pirro – Simone Saltarelli – Luca Maurizio Salvadori – Roberto Tamburini – Luca Vitali – Lorenzo Zanetti
Jak zaprojektowałam swoje marzenie, cudowne biogram Adriana Neweya, kreatora projektantów F1. Na Amazonie
