2023 年のブリティッシュ スーパーバイク ライダー市場に関するすべてのニュースの中で、これは間違いなく最もセンセーショナルなニュースです。 グレン アーウィンは、2022 年シーズンで 2 位に終わった後、2018 年末のトラウマ的な離婚の後、ホンダを離れて PBM ドゥカティの訴訟に再び参加します。バードのチーム、ドゥカティ パニガーレ V4 R が BSB タイトル レースに復帰。
グレン・アーウィンがPBMドゥカティに復帰
実際、この合意はここ数週間で実現したにすぎません。 ブランズ ハッチの最終ラウンドの前夜、グレン アーウィンはホンダ レーシング UK と再びロード レースに拡張する予定のスポーツ プロジェクトの更新に近づいているように見えました。 しかし、これは PBM Ducati からの重要なオファーによって不意を突かれ、GI2 自身を納得させました。
公国におけるグレン・アーウィンの手続き
グレン・アーウィンは、ブリティッシュ・スーパーバイク 2016 で PBM ドゥカティからデビューし、2018 年までチャンピオンシップで 3 位に終わった。 2019年を視野に入れた更新に向けてすべてが完了したように見えたとき（公式発表を伴う）、当事者間の論争の的となった離婚により、アーウィンはカワサキボーンマスに行き、その後TAS BMWとホンダレーシングUKに行きました。 ホンダといえば、おそらく弟のアンドリューが2023年に彼の代わりになるだろう.
何もない TT
PBM ドゥカティと共に、グレン アーウィンもノース ウエスト 200 に直面することは確実であり、マカオへの扉も開かれ、2017 年大会で 2 回目の出場を果たし、残念な結果に終わった。 ただし、今年は史上最速の新人としての地位を確立したため、TTへの参加は除外されています。 一方、ここ数週間で繰り返し述べたように、2023年の彼の主な目標は、BSBでタイトルを獲得することです…
