Av alla nyheter om den brittiska Superbike-marknaden 2023 är detta utan tvekan den mest sensationella. Glenn Irwin, efter att ha slutat tvåa under säsongen 2022, lämnar Honda för att återansluta sig till PBM Ducati-processen efter den traumatiska skilsmässan i slutet av 2018. Carrickfergus-infödingen kommer att ansluta sig till den redan tillkännagivna Tommy Bridewell, och slutföra ett absolut line-upvärde för att ge Paul Bird’s team Ducati Panigale V4 R tillbaka till BSB-titelloppet.
GLENN IRWIN ÅTERKOMMER TILL PBM DUCATI
Faktum är att denna överenskommelse bara har realiserats under de senaste veckorna. På tröskeln till den sista omgången av Brands Hatch verkade Glenn Irwin nära att förnya med Honda Racing UK för ett sportprojekt som var avsett att utvidgas igen till roadracing. Detta togs dock ifrån sig av ett viktigt erbjudande från PBM Ducati som övertygade GI2 själv.
GLENN IRWINS PRECEDURER I HERTIGDOMMEN
Glenn Irwin gjorde sin debut med PBM Ducati i British Superbike 2016, och tävlade upp till en 2018 års tredjeplats i mästerskapet. När allt verkade gjort för en förnyelse inför 2019 (med officiellt tillkännagivande i släptåg), ledde den kontroversiella skilsmässan mellan parterna Irwin till Kawasaki Bournemouth och, därefter, TAS BMW och Honda Racing UK. På tal om Honda: förmodligen kommer hans bror Andrew att ta hans plats 2023.
INGENTING TT
Med PBM Ducati kommer säkert Glenn Irwin också att möta North West 200, vilket lämnar en öppen dörr även för Macau där han vann den sorgliga 2017 års upplaga, vid sin andra närvaro vid evenemanget. Hans deltagande i TT är dock uteslutet efter att ha etablerat sig i år som den snabbaste nykomlingen någonsin. Å andra sidan, som upprepades under de senaste veckorna, är hans huvudmål för 2023 att vinna titeln i BSB …
