Είναι η παγκόσμια εβδομάδα για τον Pecco Bagnaia, πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρώτου του τίτλου στο MotoGP. Μετά τη μετάβαση από το -91 στο +23, το κερασάκι στην τούρτα λείπει το Σαββατοκύριακο στη Βαλένθια, τον τελευταίο γύρο του 2022, πριν σκεφτούμε την επόμενη σεζόν στο τεστ Irta την επόμενη Τρίτη. Η Ducati είχε ήδη στοιχηματίσει στον Piedmontese αναβάτη στα τέλη του 2017, πριν επιβεβαιωθεί ως πρωταθλητής Moto2 το 2018. Ένα διορατικό όραμα αυτό των ανδρών του Borgo Panigale, με τον πρώην διευθυντή της ομάδας Pramac, Francesco Guidotti, που τον ήθελε πολύ στο Desmosedici GP .
Ο Bagnaia νέος ήρωας του MotoGP
Καθαρό στυλ οδήγησης στη μέση της στροφής, ο Pecco Bagnaia κατάφερε να κάνει το φρενάρισμα το δυνατό του σημείο. Η εκκίνηση και το φρενάρισμα πριν από τη στροφή 1 στο Sepang είναι ένα αθλητικό αριστούργημα που αξίζει ένα καλό κομμάτι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Γενναίοι σε έναν μόνο γύρο, η πρόκριση είναι ένα άλλο δυνατό σημείο: 5 pole positions που κατακτήθηκαν στο πρωτάθλημα MotoGP του 2022 (6 poles το 2021), οι οποίες αξίζουν επίσης να κερδίσουν το Βραβείο BMW M. Ξέρει επίσης πώς να διαβάζει τον αγώνα, να προβλέπει τι μπορεί να συμβεί και να κάνει τις σωστές αντίθετες κινήσεις, στο τυπικό στυλ Valentino Rossi των χρυσών χρόνων. Ο τίτλος του MotoGP δείχνει όχι μόνο ότι είναι ο ταχύτερος και πιο σταθερός, αλλά και μια ψυχική δύναμη που μεγαλώνει βδομάδα με την εβδομάδα όλα αυτά τα χρόνια, γνωρίζοντας πώς να ανεβαίνει ακόμα και μετά από πολλά λάθη και ατυχήματα στο πρώτο μέρος της σεζόν. ή όπως στο Motegi, σε μια προσπάθεια να προσπεράσει τον Fabio Quartararo στον τελευταίο γύρο.
Το στοίχημα του Francesco Guidotti
Οι άνδρες της Ducati μας είχαν δει καλά στο Pecco Bagnaia. “Είμαι αυτός που πίεσε τα μέγιστα για να τον υπογράψει ακόμα και πριν ξεκινήσει η σεζόν 2018 στο Moto2», θυμάται ο Francesco Guidotti στο «La Gazzetta dello Sport». «Έσπασα τα κουτιά, από τον Paolo Campinoti μέχρι τον Gigi Dall’Igna. “Γιατί στο Pecco είδα κάποιον που πήγαινε πολύ γρήγορα αλλά με το κεφάλι στους ώμους του, αυτό που χρειάζεται σήμερα“. Ο διευθυντής της ομάδας της Τοσκάνης μοιράστηκε το γκαράζ Pramac με την Bagnaia για δύο χρόνια, προτού ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Η Βαλένθια χρειάζεται την τελευταία μικρή αλλά μεγάλη προσπάθεια, θα είναι μια ψυχολογική πρόκληση πάνω από όλα, με τον φόβο ότι ένα απρόβλεπτο γεγονός μπορεί να καταστρέψει το καλύτερο όνειρο της ζωής του. “Φυσικά, είναι σε πολύ καλύτερη θέση από τον Κουαρτάραρο, αλλά τώρα έχει τα πάντα να χάσει και ο Φάμπιο τίποτα“.
Φωτογραφία: MotoGP.com