ダニ ペドロサは、MotoGP チャンピオンシップの最後のレースでバレンシアを欠場します。 彼は KTM のワイルドカードを拒否しましたが、11 月と 12 月にヘレス デ ラ フロンテーラで RC16 2023 に乗る予定です。 週末にかけて、彼はランボルギーニ スーパー トロフェオ カー レースに参加し、おそらくペッコ バニャイアがワールド チャンピオンとして戴冠するのを目撃することはありません。 11 月 8 日火曜日、彼は Irta テストの特別オブザーバーとしてチェステに飛び、オーストリアのプロトタイプの進化について有益なアドバイスをします。 2023 年、Mattighofen 社は野心的な視野を持ち、トップに立つための決定的な一歩を踏み出したいと考えています。
MotoGPでの勝利に向けたペッコとドゥカティ
短期間でドゥカティ GP22 との差を埋めるのは難しいだろうが、KTM はフランチェスコ・グイドッティ、ファビアーノ・スターラッキーニ、アルベルト・ギリブオラ、ジャック・ミラーなど、ボルゴ・パニガーレから「購入」することをよく考えている。 ダニ・ペドロサは、MotoGP 世界選手権でのペッコ・バニャイアの功績に驚かない一方で、2021 年末には、彼は次のシーズンの大本命であることが示されました。 そして最終的に、彼は予想通りのスタートを切り、エラーやクラッシュに見舞われました。 ランキングのギャップを91ポイント（現在+23）縮め、夏休み前にアッセンで勝利の行進が行われ、シルバーストーンでの再開後に取り返しのつかないものになり、すでに記録の匂いがした4連勝でした。
ペドロサ、クアルタラロの大失敗について語る
ファビオ・クアルタラロはこのMotoGPタイトルを失うことに全力を注いだ…」クアルタラロにサポートがあったかどうか、ヤマハで何が起こったのかはわかりません」、ダニ・ペドロサが「La Gazzetta dello Sport」に説明しました。 “しかし、外から見ると、ドゥカティはプッシュし、チームとしてもうまく機能し、すべてのライダーの結果からそれを見ることができます. 一方、M1で結果を出すことができたのはファビオだけでした…そして、ドライバーがバニャイアと同じくらい多くのポイントを獲得し始めると、これはあなたに心理的に影響を与えます“。 バレンシア GP では、フランスのチャンピオンが勝つだけでは十分ではありません。彼は、ペッコ バニャイアが 15 位またはポイント ゾーンの外でフィニッシュすることを期待する必要があります。 “マレーシアでは、彼はシーズンの初めほど強い頭を持っていないように見えました…とにかく奇跡が起こらなければなりません.ペッコがポイントを獲得しないのは非常に奇妙です.」。