Wprowadzenie systemu pojedynczego tankowania nie powinno być jedyną dużą zmianą regulacyjną Mistrzostw Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIM EWC 2023. Począwszy od przyszłego sezonu może zostać wprowadzona zmiana, która ma na celu, jeśli chcemy, nieco zniekształcić pojęcie „wyścig wytrzymałościowy”. Jeszcze nieoficjalne (i zdefiniowane), od przyszłego roku zespoły powinny mieć możliwość wymiany silnika w przypadku problemów napotkanych w wyścigu.
KONCEPCJA WYŚCIGÓW WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH
Dla wszystkich intencji i celów stanowiłoby to prawdziwą rewolucję dla ERZ FIM. Zgodnie z przepisami każdy rodzaj naprawy lub interwencji motocykla po upadkach i/lub problemach technicznych jest obecnie dozwolony podczas wyścigu (8 lub 24 godziny). Wszystko przyznane, z wyjątkiem wymiany ramy i silnika.
ZMIEŃ SILNIK
Jednak dzięki ewolucji specjalizacji oceniana jest możliwość umożliwienia zespołom wymiany silnika podczas wyścigu w przypadku problemów. Problem, który pojawił się w ostatnim Bol d’Or, kiedy po pierwszych godzinach wyścigu zdecydowana większość oficjalnych zespołów napotkała problemy związane z samymi silnikami. Wystarczy pomyśleć o Yoshimura SERT Motul Suzuki, który wypadł z gry po zaledwie 1 godzinie i 5 minutach wyścigu z powodu awarii silnika, bez możliwości wznowienia toru.
MÓWI O TYM W ŚRODOWISKACH WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH
Zmiana silnika w wyścigu mogłaby zatem umożliwić zespołom powrót do wyścigu, choć wyraźnie płacąc obowiązek w zakresie czasu na wymianę tego samego. Na papierze ci, którzy mieliby awarię silnika, nie znaleźliby się zatem w wyścigu o zwycięstwo, ale przynajmniej mogliby dotrzymać zobowiązania, wracając do gry i zdobywając punkty w klasyfikacji mistrzowskiej. Oczywiście skorzystałoby się z jednostki zamontowanej na drugim rowerze (T-Bike), odpowiednio opieczętowanej i wcześniej sprawdzonej przez stewardów.
OK WYMIANA SKRZYNI KORBOWEJ
Na razie jest pewne, że od 2023 roku wymiana skrzyni korbowej będzie dozwolona podczas wyścigu. W sprawie wymiany kompletnego silnika zostanie to ponownie omówione na kolejnych posiedzeniach Komisji Wyścigów Drogowych FIM. Zmiana, która z pewnością wywoła dyskusję, dla założeń zmierzających do zmiany samej koncepcji, istoty i filozofii wyścigów motocyklowych Endurance.
