Nedräkningen till Valencia-loppet börjar, för Pecco Bagnaia blir det helgen för invigning i Olympus of MotoGP. Det kommer att finnas 120 000 åskådare på Ricardo Tormo-läktaren, inklusive Turin-förarens fanklubb, för första gången i ett utländskt race. De 200 biljetter som finns tillgängliga på den nedre Azul-läktaren (sektor 3) såldes omedelbart, men fansen ledda av Luca Cena kommer också att strömma till andra områden. I Chivasso, födelseplatsen för Ducati-ledaren, kommer de att montera en stor skärm, liksom i Borgo Panigale inom företaget.
Mästaren Valentino Rossi i Valencia
I Valencia kommer även Valentino Rossi att finnas, färsk från semestern i New York med flickvännen Francesca Sofia Novello och dottern Giulietta. Doktorns närvaro i Cheste, där hans explosionsfotografi som togs i november 2021 för hans avsked sticker ut, hade planerats i flera veckor. Han var den sista italienaren som vann MotoGP-titeln 2009, Pecco Bagnaia är nu redo att passera stafettpinnen. Vi måste först slutföra detta uppdrag som i undertexterna också presenterar varumärket VR46 Riders Academy, ett projekt som föddes för cirka tio år sedan och som redan har lett Morbidelli och Bagnaia till Moto2-titeln, respektive 2017 och 2018.
Bagnaia och mötet med VR46
Ingen bättre än Alessio Salucci minns det första mötet med den unge piemontesen. “Vi var i Brno 2013, vi träffades vid Dainese-lastbilen dit Pecco hade åkt för att ta med kostymen. Det slog mig med sorg“, säger han till ‘La Gazzetta dello Sport’. “Det var inte första gången jag såg honom så här“. I Cev hade han glänst, men i Team Italy hade han tappat sin kompass lite. Uccio, Alberto Tebaldi och Valentino Rossi bestämde sig för att fokusera på honom för Moto3-debuten för Sky VR46-teamet. “I Aragon, tillsammans med Albi, tog vi hans far Pietro åt sidan och berättade för honom vår idé. Hans ögon lyste upp“. Men att dela garaget med Romano Fenati var inte lätt, därav beslutet att flytta honom till Mahindra, där han 2016 vann två lopp och samlade fyra pallplatser.
Mot den första MotoGP-titeln
2017 hoppade till Moto2, innan han erövrade världsmästerskapet året därpå, med kontraktet med Ducati Pramac i fickan redan innan den sista säsongen började i medelklassen. “Ducati tryckte på för att skriva på inför säsongen, jag var inte övertygad, jag var rädd att det skulle destabilisera honom“, avslutar Alessio Salucci. “Tills Pecco sa till mig: ‘Jag vet vad jag gör, 2019 kommer jag att tävla med Ducati, vilket är min dröm som barn, men jag lovar att jag kommer att ge 150% för att vinna världsmästerskapet med dig’. Han höll sitt löfte“. Nu är Bagnaia redo för ett extranummer och det kan ligga en lång och härlig resa framför honom i MotoGP.
Foto: MotoGP.com