Ramon Forcada, l’un des techniciens MotoGP les plus expérimentés dans le paddock, a quitté la scène avec Andrea Dovizioso après le GP de Misano. Désormais, l’ingénieur en chef catalan a rejoint le staff du Finetwork MIR Racing Team dans le FIM Junior GP, mais le Championnat du Monde restera la plus belle page de sa vie. A commencer par l’aventure aux côtés de Jorge Lorenzo qui l’a mené à remporter trois titres mondiaux.
Forcada son Fabio Quartararo
Peu connaissent la classe MotoGP comme lui, ses implications et son histoire, les secrets techniques et les raisons des retards techniques. Dans un entretien avec Nico Abad, l’ancien chef mécanicien de Yamaha commence par analyser la moto de Fabio Quartararo, ainsi que sa dernière grande performance à Sepang. “Yamaha a pris un peu de retard… La course de Fabio en Malaisie a été spectaculaire, il a caché le problème de la moto tout comme Marc Marquez peut cacher les problèmes de Honda“. Ramon Forcada connaît l’histoire de l’évolution de la YZR-M1 comme sa poche, ayant également travaillé aux côtés de Dovizioso et Morbidelli ces dernières années.
Problèmes techniques chez Yamaha
Le champion de France paye au prix fort les virages, où jusqu’à l’an dernier il excellait sur ses rivaux. Mais Ducati a beaucoup investi dans l’aérodynamisme et dans les virages optimisés, tout en gardant intacte la suprématie du moteur et de la vitesse dans les lignes droites. “Les autres marques ont travaillé sur de nombreux détails que les japonais sont un peu réticents à inclure… On assiste à un changement de décor dans le championnat du monde forcé par les marques européennes», en référence à Ducati et Aprilia qui se hissent au sommet du MotoGP. “Quartararo n’a pas le vélo parfait, mais il ne l’a jamais utilisé comme excuse – rapporte le site Motosan -. Il est le seul des cinq pilotes Yamaha à avoir pu exploiter ce qui était disponible. C’est un animal de compétition extraordinaire et il sait gérer les problèmes de frustration. Étant donné que Morbidelli menait en 2020, il s’est demandé ce qu’il avait mal fait et [Fabio] il a décidé d’aller chez le psychologue“.
Aprilia et le titre MotoGP raté
Ramon Forcada a également couvert le chapitre Aprilia. Après la victoire d’Aleix Espargarò en Argentine, de nouveaux horizons s’étaient ouverts, mais après le podium à Aragon quelque chose ne fonctionnait plus. Selon l’ancien technicien MotoGP, il y a deux facteurs déterminants. “La pression de gagner et d’être devant, surtout quand il s’agit d’une surprise. Ceci, couplé au manque de maturité de l’équipe, les dépasse tous les deux. Si vous combinez un coureur qui n’a pas l’habitude de se battre pour un championnat du monde et une équipe qui n’est pas encore prête, à la fin ce qui arrivera arrivera.“.
