W Walencji Marc Marquez będzie starał się zapewnić zespołowi Repsol Honda jedyne zwycięstwo w sezonie, od wtorku nadejdzie czas na myślenie tylko o kolejnych mistrzostwach MotoGP. Główną nowością jest skład kierowców, z odejściem Pol Espargarò i Alexa Marqueza oraz przybyciem Joana Mir i Alexa Rinsa, Taka Nakagami pozostaje punktem odniesienia dla Japonii. Dwóch kierowców Suzuki wsiądzie do Hondy RC213V, aby wnieść wkład w ewolucję motocykla i przywrócić HRC z powrotem do czołówki mistrzostw świata. Ale czy naprawdę tak będzie?
Prototyp Honda MotoGP 2023
Nie według zawodnika Granollers, który po trudnych dwóch latach spędzonych w zespole Repsol Honda położył kres męce w Walencji. Według niego nadal będzie to Honda zależna od Marca Marqueza, trudna do przystosowania do innych stylów jazdy. Ponadto Joan Mir i Alex Rins będą musieli zmierzyć się z miłą zmianą, ponieważ przez wiele lat jeździli tylko inline 4. Wielu mistrzów kalibru Jorge Lorenzo i Daniego Pedrosy natknęło się na RC213V z ery Marqueza, więc historycznym wyczynem dla dwóch Hiszpanów byłoby przynajmniej dążenie do tytułu. Co więcej, nie będzie maksymalnej współpracy w ramach Repsol Hondy, a jedynie porównanie danych, jak to ma miejsce w innych zespołach w klasie MotoGP. Marc Marquez był bardzo jasny: „Nie dam mu rady, bo będzie kolejnym przeciwnikiem. Nie mówię mu, że życzę mu wszystkiego najlepszego, będzie kolejnym rywalem“.
Rins i Mir all’esame Honda
Alex Rins od dawna bada ruchy mistrza Cervery i zachowanie RC-V. “Od powrotu Marc jeździł na innych częściach niż pozostali kierowcy Hondy. Widziałem, że jego rower jest całkiem dobry, nawet jeśli nadal muszą go trochę poprawić. Kiedy był przede mną na Phillip Island zauważyłem, że zachowanie na zakrętach jest całkiem dobre… Zobaczymy“.
We wtorek 8 listopada obaj kierowcy Suzuki po raz pierwszy przetestują Hondę podczas oficjalnego testu MotoGP w Walencji. Będzie to pożyteczny dzień, szczególnie na przestudiowanie aspektów siedzenia i ergonomii, aby zapoznać się z nową kadrą techniczną. Ale aby zrozumieć ich prawdziwe odczucia na prototypie Golden Wing, będziemy musieli poczekać na przedsezon 2023 zaplanowany na luty na torze Sepang. Jeszcze trzy dni testów odbędą się w Portimao w marcu, przed rozpoczęciem nowego sezonu.
Zdjęcie: MotoGP.com