In Valencia wird Marc Marquez versuchen, dem Team Repsol Honda den einzigen Saisonsieg zu bescheren, ab Dienstag wird es an der Zeit sein, nur noch an die nächste MotoGP-Meisterschaft zu denken. Die wichtigste Neuheit liegt in der Fahreraufstellung, mit dem Ausscheiden von Pol Espargarò und Alex Marquez und der Ankunft von Joan Mir und Alex Rins bleibt Taka Nakagami ein Bezugspunkt für Japan. Die beiden Suzuki-Fahrer werden auf die Honda RC213V steigen, um einen Beitrag zur Weiterentwicklung des Motorrads zu leisten und HRC wieder an die Spitze der Weltmeisterschaft zu bringen. Aber wird es wirklich so sein?
Der Honda MotoGP 2023 Prototyp
Nicht nach Meinung des Granollers-Fahrers, der die Tortur in Valencia nach zwei schwierigen Jahren im Repsol-Honda-Team beendet. Ihm zufolge wird es immer noch eine von Marc Marquez abhängige Honda sein, die sich nur schwer an andere Fahrstile anpassen lässt. Außerdem müssen sich Joan Mir und Alex Rins mit einer schönen Umstellung auseinandersetzen, nachdem sie viele Jahre nur einen Inline 4 gefahren sind. Viele Champions vom Kaliber eines Jorge Lorenzo und Dani Pedrosa sind auf die RC213V der Marquez-Ära gestoßen, daher wäre es eine historische Leistung für die beiden Spanier, zumindest den Titel anzustreben. Darüber hinaus wird es in der Repsol-Honda-Box keine maximale Zusammenarbeit geben, sondern nur einen Datenabgleich, wie er institutionell in den anderen Teams der MotoGP-Klasse stattfindet. Marc Marquez war ganz klar: „Ich werde ihm keinen Rat geben, weil er ein weiterer Gegner sein wird. Ich sage ihm nicht, dass ich ihm das Beste wünsche, er wird ein weiterer Rivale sein“.
Rins und Mir sind alle derselbe Honda
Alex Rins hat lange die Bewegungen des Cervera-Champions und das Verhalten des RC-V studiert. “Seit seiner Rückkehr ist Marc mit anderen Teilen gefahren als die anderen Honda-Fahrer. Ich habe gesehen, dass sein Fahrrad ziemlich gut ist, auch wenn sie das Fahrrad noch ein wenig verbessern müssen. Als er auf Phillip Island vor mir war, ist mir aufgefallen, dass das Kurvenverhalten recht gut ist… Mal sehen“.
Am Dienstag, den 8. November, werden die beiden Suzuki-Fahrer den Honda zum ersten Mal während des offiziellen MotoGP-Tests in Valencia testen. Es wird ein nützlicher Tag sein, insbesondere um Aspekte des Sitzens und der Ergonomie zu studieren, um sich mit dem neuen technischen Personal vertraut zu machen. Aber um ihr wahres Gefühl für den Golden Wing-Prototyp zu verstehen, müssen wir auf die Vorsaison 2023 warten, die für Februar auf der Rennstrecke in Sepang geplant ist. Im März folgen drei weitere Testtage in Portimao, bevor die neue Saison beginnt.
Foto: MotoGP.com