2022 年の MotoGP チャンピオンシップの最後のレースに向けてカウントダウンが始まります。バレンシアでは、ペッコ バニャイアとドゥカティの日になります。 アプリリアとアレイシ エスパルガロにとっては、オリエンタル ツアーで終わる前に、ラッキー スターの下で始まったように見えたシーズンを終わらせる問題です。 技術的なエラーが多すぎて、旧大陸からの出口でいくつかの問題が明らかになりました。 そして、ボルゴ・パニガーレの「いとこ」との競争が最後の決定的な一歩を踏み出し、差をさらに広げました。
アプリリアとオリエンタル・スッド
グラノリェースのライダーは、ノアーレのメーカーに初の MotoGP 勝利をもたらし、その後 4 つの表彰台を獲得するという歴史的なマイルストーンに到達しました (カタルーニャでは、フィニッシュ ライン前の個人的なミスにより、5 番目の表彰台が失われました)。 しかし、チェステでの最終戦まで首位を追うには十分ではなく、最後の 4 レースで 18 ポイントを獲得したことは、世界選手権レースの心臓部に打撃を与えました。 もてぎでは、最初のバイクに問題が発生したため、ピットレーンから 2 台目のアプリリア RS-GP22 でスタートしなければなりませんでした。 タイの雨の中、プレミアクラスのベテランは11位にとどまった。 フィリップアイランドでは、彼は最初はトップグループにいましたが、9位に転落しました。 セパンでは、ファビオ・クアルタラロのドゥカティとヤマハに追いつくことはできず、10位に落ち着かなければなりませんでした。
アレイシ・エスパルガロがドゥカティを称える
マレーシア GP で打撃を受けた後、アレイシ エスパルガロはテーブル上のカードを発見し、彼には優れたプロトタイプがあることを認識していますが、デスモセディチ GP についていくには十分ではありません。 ガレージ内でも何かがうまくいかず、マッシモ・リヴォラが「罪を犯した」ことを余儀なくされた「許されない」ミスがいくつかありました。 “私は自分のバイクを知っており、それが大幅に改善されたことを知っています。 しかし、それはグリッドで最高のバイクのレベルではありません「、カタロニア語のドライバーを明確にしました。 “そして、そうではありませんでした。 シーズンの初めに他の人が多くのミスを犯したことを除いて“。 残っているのは、エネア・バスティアニーニの攻撃からMotoGPランキングで3位を歯で守ることだけです。フィールドファクターはアレイシに有利に働きますが、技術的な観点から、エネアはそれ以上のものを持っています。 “ドゥカティの結果は、言いたくありませんが、単に素晴らしいものです。 誰がそのバイクに乗るかは問題ではありませんが、誰でもトップ 6 に入ることができます。 それは私たちにとって非常にイライラします」。