Poslední kolo MotoGP sezóny 2022 se bude konat ve Valencii, zbývá už jen korunovat Pecco Bagnaia novým mistrem světa. Ducati se stala novou referencí na startovním roštu, plnou výkonu a aerodynamiky, ani Marc Marquez to nebude mít v příštím mistrovství světa jednoduchý. Hodně bude záležet na práci inženýrů Hondy, kteří jsou podle něj ve vývoji RC-V již pozdě, vzhledem k tomu, že v testu v Misanu nepřišly žádné velké novinky. V Cheste bude další důležitá příležitost uvést na trať předverzi 2023, prioritami jsou výkon a přilnavost.
Budoucnost Hondy a Marqueze
Víkend v Malajsii ukázal slabiny Hondy. “Všichni jezdci Hondy měli problémy s brzděním – zdůrazňuje Marc Marquez -. Když se podíváte na fotky, uvidíte, že několikrát brzdím zadním kolem ve vzduchu, což není dobré, pokud chcete jet rychle. Zkoušel jsem zadní křídla, ale až v FP4. Ve Valencii je zkusím znovu, nevím, jestli budeme mít další novinky, které jsme ještě neviděli“. HRC jasně napodobilo aerodynamický balíček Ducati Desmosedici, ale je to jen první krok vpřed. “Chybí nám síla, ale také musíme najít kompromis mezi rychlostí a ovladatelností“. Příští bude pro multišampiona z Cervery rozhodující sezóna MotoGP. “Smlouvu mám ještě dva roky, rád bych v HRC zůstal navždy, ale chci také vyhrávat“.
Bradl pracuje na prototypu MotoGP ’23
Na okruhu v Jerezu v těchto dnech jezdil nejen Cal Crutchlow s Yamahou M1, ale v akci byl i Stefan Bradl. Bavorák vyzkoušel některé technické aktualizace, které Marc Marquez otestuje ve Valencii v poslední den oficiálních testů MotoGP 2022. Na trať v Jerezu se vrátí 5. až 6. listopadu, zatímco poslední Grand Prix se bude konat v Cheste. “U Hondy se něco děje, takže teď budu testovat dvakrát za sebou v JerezuBradl řekl Speedweek.com, aniž by prozradil další podrobnosti. Německý testovací jezdec přijede do Valencie až v neděli večer a stále nevíme, zda se v úterý 8. listopadu zúčastní testu Irty. Výrobce Zlatého křídla má jistě co dělat poté, co tři roky po sobě uzavřel mistrovství světa konstruktérů na posledním místě.