Kalendern för det italienska hastighetsmästerskapet gjordes officiell och samspelet med Endurance World Championship och MotoE World Championship avslöjades omedelbart. Många CIV-åkare, särskilt Superbike- och Supersport-åkare, tävlar både i den italienska flaggan och internationellt.
Låt oss se situationen i detalj.
CIV 2023 kommer att starta den 15/16 april i Misano, samma helg som 24 timmarna i Frankrike. Det kommer att fortsätta den 12 och 14 maj och kommer att sammanfalla med MotoE på Mugello. Den tredje omgången av CIV kommer att vara den 17/18 juni samtidigt med 24 Hours of Spa EWC. Den fjärde i tricoloren den 29/30 juli i Misano samma helg som Suzuka 24 Hours. Den fjärde den 2/3 september på Mugello i samband med MotoE i Spanien. CIV kommer att avslutas den 7/8 oktober i Imola, det enda datumet som inte samverkar med MotoE eller EWC men kanske samtidigt med Superbiken som det fortfarande inte finns någon officiell kalender för.
Många förare kommer därför att tvingas välja mellan CIV och världsmästerskap och oundvikligen, motvilligt, kommer de att prioritera MotoE och EWC så länge som IMF misslyckas på något sätt att ingripa för att åtminstone minimera följderna.
Problemet är allvarligare än det kan verka och berör även teamen och mekanikerna. Teknikerna klarar inte av att tjäna lön genom att bara arbeta i CIV, många är även involverade i andra mästerskap och på så sätt hamnar de i stora svårigheter.
Varför alla dessa komplikationer? Vi frågade FMI Event Manager Simone Folgori.
“Att göra kalendern är årets mest komplicerade jobb och det är omöjligt att tillfredsställa alla eftersom det inte bara finns EWC och MotoE utan det finns också Talent Cup, Rookies Cup och många andra internationella mästerskap. Vidare måste vi upprätthålla vissa avvägningar mellan datumen för de olika evenemangen, att inte börja för tidigt även av ljusskäl och inte sluta för sent av väderskäl. Vi har några lediga datum från racerbanorna. Det är väldigt svårt att undvika samtidighet och någon är alltid missnöjd ”.
På detta sätt straffas dock Superbike, som från den främsta klassen av CIV blir Askungen mer och mer.
“Jag är väldigt ledsen att behöva ge upp stora namn som Canepa, de andra i Endurance och MotoE World Championship, vilket har ökat antalet lopp som ytterligare komplicerat saker. Om det fanns möjlighet skulle jag undvika eller minimera biverkningarna men vi måste upprätthålla en rad balanser. Låt oss komma ihåg att vi som IMF också har den italienska cupen, minicyklarna och när vi gör kalendrarna måste vi också ta hänsyn till dem. Bland annat känner vi fortfarande inte till datum för andra stora internationella evenemang och ännu mindre piloternas program. Vi gör vårt bästa och försöker ge stabilitet och en exakt identitet till hela CIV”.