Kausi on nyt loppumassa, 2023 näyttää jo olevan hyvin lähellä. Ensi kauden lähtöruudukko ei ole vielä valmis alempien luokkien osalta, mutta meillä on jo melko selkeä kuva italialaisten lasten kohtalosta. Esimerkiksi Moto2 alkoi tänä vuonna seitsemällä ajajalla (Arbolino ja Vietti olivat eniten odotettuja), ensi kaudella ruudukossa on viisi italialaista. Jäähyväiset, aloitukset, vahvistukset… Katsotaan nykytilanne.
Vahvistus: Tony Arbolino
Hän on ainoa pojistamme, joka pysyy tänä vuonna täsmälleen siellä, missä hän on. On jo pitkään vahvistettu, että hän jatkaa kilpailua Marc VDS:n kanssa myös vuonna 2023. Lisäaskeleen on odotettavissa tämän kauden crescendon finaalin jälkeen. Harmi mestaruuden ensimmäisestä osasta, jossa on monia ylä- ja alamäkiä, mutta hän on askeleen päässä kauden päättämisestä Moto2:n parhaana italialaisena. Laukaisualusta nostaa Italian lippu takaisin huipulle ensi vuonna? Sitä varmasti odotetaan.
Muutos keskellä: Vietti-Antonelli
Kahden tällä hetkellä VR46 Racing Teamin tyypin tapauksessa puhumme muutoksesta vain “esteettisessä” näkökulmassa. Joukkueen uusi nimi ei ole vielä selvillä, mutta Vietille ja Antonellille tulee Fantic-brändin tuki, joka vaikuttaa siten rakenteen väriin ja organisaatioon. Toisaalta yhdistelmä, joka ei loistanut tänä vuonna, on varmistunut. Rookie Antonelli kamppaili, Vietti sen sijaan kokee kauden selittämättömän toisen osan. Super vuoden alussa, se hiipui vähitellen, mutta alkoi pudota liian usein … Pystyvätkö ne toipumaan vuoteen 2023 mennessä?
Uudet värit: Lorenzo Dalla Porta
Ainoa Moto3-mestari lähettää uuden monimutkaisen vuoden arkistointiin, viimeisen Italtransin kanssa. Ensi vuodeksi hän päätti vaihtaa ja hyväksyi Mandalika SAG -tiimin kahden vuoden tarjouksen. Olisiko se tilaisuus käynnistää uudelleen? Hän tarvitsisi sitä vaikeiden vuosien jälkeen, mukaan lukien vuosi 2022. Tällä hetkellä hänellä on kuusi pistettä 19 Grand Prix -kilpailussa, ja 11. sija Kataloniassa on hänen paras tulos. Sillä välin Italtrans on jo osoittanut kunnioitusta kuljettajalleen: – Valencian GP on viimeinen yhteinen. Oli ilo työskennellä kanssasi, kiitos näistä kolmesta yhteisestä kaudesta!”
Tällä hetkellä jalan: Alessandro Zaccone
Millainen tulevaisuus on 23-vuotiaalle Riministä? Tällä hetkellä ei ole mitään vaakalaudalla sen jälkeen, kun hän on varmistunut siitä, ettei hän jatka Gresini Racingissa. Äskettäin Nadia Padovanin rakenne on virallistanut sopimuksen vahvistetun Salacin ja Jeremy Alcoban kanssa, joka siten ottaa hänen paikkansa. Onko Zacconen maailmanseikkailu jo päättynyt? Virallisia paikkoja on kolme, mutta nimien suhteen on vähän epäilyksiä …
Varhaiset jäähyväiset: Romano Fenati
Ascolin ratsastajalle kausi on kuitenkin ollut ohi jo jonkin aikaa. Hänen paluunsa Moto2:een kesti vain kuusi GP:tä ennen yhteistyön päättymistä Speed Up / Boscoscuron kanssa. Hänen tulevaisuutensa on kuitenkin päätetty, hän on edelleen MM-kisoissa, mutta eri kategoriassa. Kolmas paluu hänelle Moto3:ssa, kolmatta kertaa Snipers-väreillä, joukkueessa, joka haluaa yrittää laukaista hänet uudelleen.
Simone Corsi, uusi rooli?
35-vuotias roomalainen kuljettaja, joka on jo Isabelin uuden isän Michaelin vanhempi, näyttää nyt lähestyvän kilpailun loppua. Saadakseen selville, pystyykö hän kilpailemaan Valenciassa Australian loukkaantumisen vuoksi… Hänen nykyinen tiiminsä MV Agusta Forward on jo ilmoittanut Ramirezin ja alokas Escrigin ensi kaudeksi. Mutta se ei ole hyvästi, kuten joukkue heti sanoi. “Simone jatkaa kuljettajien ja projektin tukena. Hänen kokemuksensa ja tietonsa ovat perustavanlaatuisia, ja ajattelemme hänelle omistettua projektia ensi kaudeksi.”
Debyytti: Dennis Foggia
Nuorten luokkaan tulee uudet kasvot Moto3:sta. Viimeinen kausi tulokasluokassa ei sujunut aivan odotetusti, sillä toiveet kunniasta hiipuivat melko pian. Mutta Foggia haluaa käynnistää itsensä uudelleen “hypyllä” siinä toivossa, että siellä on todella se napsautus, joka ei saapunut sivuluokkaan. Hän käyttää Italtrans-värejä ja ottaa Dalla Portan aseman, joka, kuten mainittiin, vaihtaa joukkuetta.
Kuva: motogp.com
