Η σεζόν τελειώνει, το 2023 φαίνεται ήδη πολύ κοντά. Το αρχικό πλέγμα για την επόμενη σεζόν δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί για τις χαμηλότερες κατηγορίες, αλλά έχουμε ήδη μια αρκετά ξεκάθαρη εικόνα για την τύχη των Ιταλών παιδιών. Το Moto2, για παράδειγμα, φέτος ξεκίνησε με επτά αναβάτες (ο Arbolino και ο Vietti ήταν οι πιο αναμενόμενοι), για την επόμενη σεζόν υπάρχουν πέντε Ιταλοί στο grid. Αποχαιρετισμοί, ξεκινήματα, επιβεβαιώσεις … Ας δούμε την κατάσταση που επικρατεί.
Η επιβεβαίωση: Tony Arbolino
Είναι το μόνο από τα αγόρια μας που θα μείνει ακριβώς εκεί που είναι φέτος. Έχει ήδη επιβεβαιωθεί εδώ και αρκετό καιρό ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τον Marc VDS και το 2023. Ένα ακόμη βήμα προς τα εμπρός αναμένεται μετά τον τελικό του κρεσέντο αυτή τη σεζόν. Κρίμα για το πρώτο μέρος του πρωταθλήματος, με πολλά σκαμπανεβάσματα, αλλά απέχει ένα βήμα από το κλείσιμο της σεζόν ως ο καλύτερος Ιταλός στο Moto2. Εξέδρα εκτόξευσης για να επαναφέρετε την ιταλική σημαία στην κορυφή του χρόνου; Σίγουρα είναι αυτό που αναμένεται.
Αλλαγή στη μέση: Βιέτι-Αντονέλι
Στην περίπτωση των δύο ανδρών που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο VR46 Racing Team, μιλάμε για αλλαγή μόνο στην «αισθητική» πτυχή. Το νέο όνομα της ομάδας δεν είναι ακόμη σαφές, αλλά για τους Vietti και Antonelli θα υπάρχει η υποστήριξη της μάρκας Fantic, η οποία επομένως θα επηρεάσει το χρώμα και την οργάνωση της δομής. Από την άλλη επιβεβαιώθηκε ένας συνδυασμός που δεν έλαμψε φέτος. Ο πρωτάρης Antonelli αγωνίστηκε, ο Vietti βιώνει ένα ανεξήγητο δεύτερο μέρος της σεζόν. Σούπερ στην αρχή της χρονιάς, σταδιακά έσβησε, για να αρχίσει να πέφτει πολύ συχνά… Θα μπορέσουν να ανακάμψουν μέχρι το 2023;
Νέα χρώματα: Lorenzo Dalla Porta
Ο μοναδικός πρωταθλητής του Moto3 στέλνει άλλη μια πολύπλοκη χρονιά για αρχειοθέτηση, την τελευταία με την Italtrans. Για την επόμενη χρονιά αποφάσισε να αλλάξει, αποδεχόμενος τη διετής πρόταση από την Mandalika SAG Team. Θα είναι η αφορμή για την επανεκκίνηση; Θα το χρειαζόταν μετά από δύσκολα χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του 2022. Αυτήν τη στιγμή, έχει έξι βαθμούς σε 19 αγώνες Grand Prix, με το καλύτερο αποτέλεσμα της 11ης θέσης στην Καταλονία. Εν τω μεταξύ, η Italtrans έχει ήδη αποτίσει φόρο τιμής στον οδηγό της: «Το GP στη Βαλένθια θα είναι το τελευταίο μαζί. Ήταν χαρά να δουλέψω μαζί σας, ευχαριστώ για αυτές τις τρεις σεζόν μαζί!»
Επί του παρόντος με τα πόδια: Alessandro Zaccone
Ποιο μέλλον για την 23χρονη από το Ρίμινι; Προς το παρόν δεν διακυβεύεται τίποτα μετά την επιβεβαίωση ότι δεν θα συνεχίσει με την Gresini Racing. Πρόσφατα η δομή της Νάντια Παντοβάνι έχει επισημοποιήσει τη συμφωνία με τον επιβεβαιωμένο Σαλάτς και με τον Τζέρεμι Αλκόμπα, ο οποίος λοιπόν θα αναλάβει τη θέση του. Έχει ήδη τελειώσει η παγκόσμια περιπέτεια του Zaccone; Υπάρχουν τρία μέρη που πρέπει να επισημοποιηθούν, αλλά υπάρχουν λίγες αμφιβολίες για τα ονόματα…
Πρόωρος αποχαιρετισμός: Romano Fenati
Για τον αναβάτη από το Άσκολι, ωστόσο, η σεζόν έχει τελειώσει εδώ και καιρό. Η επιστροφή του στο Moto2 διήρκεσε μόλις έξι GP, πριν το τέλος της συνεργασίας με το Speed Up / Boscoscuro. Το μέλλον του όμως είναι αποφασισμένο, θα είναι ακόμα στο Μουντιάλ αλλά σε διαφορετική κατηγορία. Τρίτη επιστροφή για αυτόν στο Moto3, για τρίτη φορά με χρώματα Snipers, σε μια ομάδα που θέλει να προσπαθήσει να τον επαναλανσάρει ξανά.
Simone Corsi, νέος ρόλος;
Ήδη ο γονιός του Michael, του νέου πατέρα της Isabel, ο 35χρονος Ρωμαίος οδηγός φαίνεται τώρα κοντά στο τέλος του αγώνα. Για να δούμε αν θα μπορέσει να αγωνιστεί στη Βαλένθια, δεδομένου του τραυματισμού στην Αυστραλία… Ο MV Agusta Forward, η τωρινή του ομάδα, έχει ήδη ανακοινώσει τον Ramirez και τον πρωτάρη Escrig για την επόμενη σεζόν. Αλλά δεν είναι αντίο, όπως είπε αμέσως η ομάδα. «Ο Simone θα συνεχίσει να υποστηρίζει τους οδηγούς και το έργο. Η εμπειρία και οι γνώσεις του είναι θεμελιώδεις και σκεφτόμαστε ένα έργο αφιερωμένο σε αυτόν για την επόμενη σεζόν».
Το ντεμπούτο: Ντένις Φότζια
Θα υπάρχει ένα νέο πρόσωπο στην ενδιάμεση κατηγορία, προερχόμενο από το Moto3. Η τελευταία σεζόν στην κατηγορία εισόδου δεν πήγε ακριβώς όπως αναμενόταν, καθώς οι ελπίδες για δόξα έσβησαν πολύ σύντομα. Αλλά η Foggia θέλει να επαναλανσάρει τον εαυτό της με το «άλμα», με την ελπίδα ότι υπάρχει πραγματικά αυτό το κλικ που δεν έφτασε στη δευτερεύουσα κατηγορία. Θα φορέσει τα χρώματα της Italtrans, αναλαμβάνοντας τη θέση του Ντάλα Πόρτα που όπως αναφέρθηκε θα αλλάξει ομάδα.
Φωτογραφία: motogp.com