Nowy rok z triadą Aspar Team, Jordi Torres, Nico Terol. Wydaje się, że to powrót do ery Moto2, dokładnie w okresie od 2012 do 2014 roku, kiedy obaj kolarze byli kolegami z drużyny w barwach Jorge Martíneza. Trio, które łączy się, ale tym razem w MotoE i w różnych rolach. Torres, dwukrotny zwycięzca mistrzostw elektrycznych, jest kierowcą 2023 roku, a Terol jest obecnie dyrektorem sportowym zespołu. Deklarowany cel jest jednak tylko jeden: szturmować tytuł, pierwszy w nowej erze Ducati (szczegóły nowego prototypu) po zakończeniu rozdziału Energica.
Torres spotyka się ze swoim przyjacielem Terol
“Cieszymy się, że znów jesteśmy razem po trasie Moto2” podkreślił Jorge Martínez. „Mamy nadzieję, że uda nam się osiągnąć świetne wyniki, damy mu to, co niezbędne, aby mógł walczyć o tytuł MotoE”. Jordi Torres, po trzech latach i dwóch mistrzostwach w Pons Racing, ponownie odnajduje zespół Aspar. „Zespół pozwolił mi przejść do Moto2 w 2011 roku, przechodząc z mistrzostw kraju do mistrzostw świata” – wspomina Torres. „Teraz wracam po nowe wyzwanie, walcząc o tytuł MotoE, w roku przejścia z nowym motocyklem”. U jego boku stary znajomy, choć w innym przebraniu. „To świetna motywacja mieć Nico Terola w pobliżu. Walczyliśmy ramię w ramię, znamy się doskonale i wiem, jak to działa: wszystko, czego dotknie, staje się dobre. Mam nadzieję, że on też to zrobi ze mną!”
Dotychczasowe potwierdzenia
Gresini Racing: Matteo Ferrari-Alessio Finello
Zespół wyścigowy SIC58: Kevin Manfredi
Zespół Aspar: Jordi Torres
Kalendarz 2023
testuję
6-8 marca – Circuit de Jerez-Angel Nieto, Hiszpania
3-5 kwietnia – Circuit de Barcelona-Catalunya, Hiszpania
Wiązać
12-14 maja – Le Mans, Francja
9-11 czerwca – Mugello, Włochy
16-18 czerwca – Sachsenring, Niemcy
23-25 czerwca – TT Circuit Assen, Holandia
4-6 sierpnia – Silverstone, Wielka Brytania
18-20 sierpnia – Red Bull Ring, Austria
1-3 września – Circuit de Barcelona-Catalunya, Hiszpania
8-10 września – Misano, San Marino