La Kawasaki Cannibal est la plus rapide mardi, 4ème Gerloff suivi de Baz et Locatelli, 7ème Rinaldi puis les Honda de Lecuona et Vierge, 10ème Oettl suivi de Redding
Rideau bas sur les tests d’Aragon ! En effet, à 17 heures s’achevaient les deux journées d’essais officiels qui occupaient à Motorland toutes les équipes participant au Mondial SBK 2022. C’était la dernière occasion d’aiguiser leurs armes et d’être prêts pour le week-end, quand ils viendront mettre les projecteurs sur le Championnat.
En fin de mardi, le plus rapide de tous était Johnny Rea. La Kawasaki Cannibal était tout simplement irrépressible, qui a remis la concurrence au pas grâce à un temps de 1’48”714, arrivant à trois dixièmes du record de la piste. Le Nord-Irlandais a donc fait preuve de confiance avec la piste espagnole, à tel point que la Yamaha de Toprak s’est inclinée de 354 millièmes.
Le Turc reste donc en embuscade, pressé à seulement 26 millièmes par la Ducati V4 d’Alvaro Bautista. Apparemment les gros joueurs sont devant, respectant ce qu’étaient les pronostics de la veille. À ce stade, nous avons hâte que les danses commencent le week-end, car les conditions semblent être les meilleures.
Mais attention qu’en contact étroit avec le sommet il apparaisse aussi Garrett Gerloff, auteur du quatrième meilleur temps de la journée avec sa Yamaha GRT, suivi de la surprenante BMW par Loris Baz. Le Français est le meilleur au niveau du constructeur monégasque, étant donné que Redding ne dépasse pas la onzième place avec une seconde et trois dixièmes de retard. Comme si cela ne suffisait pas, le pilote britannique a remédié à une chute, sans aucune conséquence.
De retour dans le top dix, la sixième place de Locatelli devrait être enregistrée, malgré sa deuxième place derrière, suivi de Rinaldi et du duo Honda, Lecuona-Vierge. Une chute catastrophique pour Iker, lancé depuis sa propre CBR 1000 RR-R, doit être enregistrée. Derrière l’Espagnol apparaît la recrue de Go Eleven, Oettl. Seulement 17e Axel Bassani, à plus de deux secondes du sommet, tandis que 19e Luca Bernardi.
Quant au SSP, la Yamaha a tiré le doublé, étant donné que devant tout le monde il y a les R6 de Jules Cluzel et Lorenzo Baldassarri. Le Français a signé la référence mardi en 1’53”407, devançant le Marchesan de 57 millièmes, tandis que la Kawasaki du Turc Can Oncu s’impose en troisième position.
Quatrième temps à la place pour la Ducati de Nicolò Bulega, qui a récolté 214 millièmes du sommet, prenant le meilleur sur la Yamaha d’Aegerter, puis sur Montella et Tuuli. À la neuvième place, la Panigale V2 de De Rosa se démarque, tandis que Caricasulo doit se consoler avec la onzième place à une seconde du sommet. 13ème place Manzi avec le Triomphe.
