I Malaysia falder tæppet for Aprilias verdenshåb, men Aleix Espargarò har stadig meget at spille for i det sidste MotoGP-løb i Valencia. Der er en tredjeplads at forsvare fra overfaldet af Enea Bastianini, kun et point væk i stillingen. For Noale-producenten ville det være en joke at skulle komme fra verdenspodiet efter at have jagtet kørertitlen i et helt mesterskab.
Aleix Espargaròs bitterhed
Efter de fire østlige etaper slutter MotoGP World Championship som sædvanligt på Ricardo Tormo i Valencia, for Aprilia bliver det sæsonens sidste test, inden der fokuseres på 2023-prototypen. Luften fra det gamle kontinent vil kunne bringe RS-GP tilbage til de niveauer, vi havde set op til Aragon? “Det har været et imponerende år, indtil videre har vi haft chancen for at vinde dette VM – sagde Aleix Espargarò i slutningen af den malaysiske GP -. I sidste ende er Pecco og Fabio hurtigere end os, deres hold har mere erfaring. Men jeg er ked af at afslutte sæsonen på dette lave niveau, langt fra vores bedste version og uden at have en forklaring. jeg er meget trist“.
Det seneste mål i denne MotoGP-sæson
Noget gik galt i Aprilia-garagen fra Motegi til Sepang, der passerede gennem Buriram og Phillip Island. 18 point samlet i fire Grand Prix dømte Aleix Espargarò til at skulle forsvare sin ryg i stedet for at sigte efter lederskabet. Nu er tredjepladsen i balance, i Valencia har Ducati Desmosedici monopoliseret podiet i sidste runde af 2021-sæsonen.”Jeg håber, at tingene vil ændre sig i Valencia, vi vil analysere alt ordentligt, vi ved ikke, hvad der sker. Niveauet er meget lavere i de sidste fire løb, vi vil lave en nulstilling, en ny og let cykel, vi vil være konkurrencedygtige igen. Vi håber at afslutte sæsonen, som vi fortjener, vi havde et imponerende mesterskab – understregede Granollers-rytteren – så vi fortjener toppen.“.
Problemerne med Aprilia RS-GP
Aprilia RS-GP så ud til at kunne følge med Ducati GP22, men det tekniske arbejde var ikke fejlfrit. Massimo Rivola fritager Espargarò og Vinales for ethvert ansvar, det er klart, at den knude, der skal løses, er et andet sted. “Maverick var også langt fra den bedste, vi havde ikke vores niveau, og det er mærkeligt, for i Europa lavede vi ti podier sammen i tolv løb. I de sidste par løb var vi altid ude af top 10, og vi er nødt til at forstå, hvad der skete“, Fortsatte den ældste af Espargarò-brødrene. “Cyklen virkede slet ikke, jeg tabte omkring 18-20 km/t i alle omgange, da det var et missil i den første del af året. Bremsningen er stadig god, cyklen drejer ikke, og frem for alt har vi ikke trækkraft“. Fra Valencia-testen vil vi begynde at se seriøst på det næste MotoGP-mesterskab, i Noale vil der være meget at reflektere og lære, for at bygge en fremtidig forkynder af resultater.
Foto: MotoGP.com
