I Malaysia faller ridån för Aprilias världshopp, men Aleix Espargarò har fortfarande mycket att spela för i det senaste MotoGP-loppet i Valencia. Det finns en tredje plats att försvara från attacken av Enea Bastianini, bara en poäng bort i tabellen. För Noale-tillverkaren vore det ett skämt att behöva kliva av världspallen efter att ha jagat förartiteln under ett helt mästerskap.
Aleix Espargaròs bitterhet
Efter de fyra östliga etapperna avslutas MotoGP World Championship som vanligt på Ricardo Tormo i Valencia, för Aprilia blir det ett sista test för säsongen innan man fokuserar på prototypen 2023. Luften från den gamla kontinenten kommer att kunna ta med sig RS-GP tillbaka till de nivåer vi hade sett upp till Aragon? “Det har varit ett imponerande år, hittills har vi haft chansen att vinna detta världscup – sa Aleix Espargarò i slutet av Malaysias GP -. I slutändan är Pecco och Fabio snabbare än oss, deras lag har mer erfarenhet. Men jag är ledsen att jag avslutar säsongen på den här låga nivån, långt ifrån vår bästa version och utan att ha en förklaring. Jag är väldigt ledsen“.
Det senaste målet för denna MotoGP-säsong
Något gick fel i Aprilia-garaget från Motegi till Sepang, som passerade genom Buriram och Phillip Island. 18 poäng samlade i fyra Grands Prix dömde Aleix Espargarò till att behöva försvara sin rygg snarare än sikta på ledarskapet. Nu är tredjeplatsen i balans, i Valencia har Ducati Desmosedici monopoliserat pallen i den sista omgången av säsongen 2021.”Jag hoppas att saker och ting kommer att förändras i Valencia, vi kommer att analysera allt ordentligt, vi vet inte vad som händer. Nivån är mycket lägre de senaste fyra loppen, vi kommer att göra en återställning, en ny och lätt cykel, vi kommer att vara konkurrenskraftiga igen. Vi hoppas kunna avsluta säsongen som vi förtjänar, vi hade ett imponerande mästerskap – underströk Granollers-ryttaren – så vi förtjänar toppen.“.
Problemen med Aprilia RS-GP
Aprilia RS-GP verkade kunna hålla jämna steg med Ducati GP22, men det tekniska arbetet var inte felfritt. Massimo Rivola fritar Espargarò och Vinales från allt ansvar, det är tydligt att knuten som ska lösas finns någon annanstans. “Maverick var också långt ifrån bäst, vi hade inte vår nivå och det är konstigt för i Europa tog vi tio pallplatser tillsammans på tolv lopp. Under de senaste loppen var vi alltid utanför topp 10 och vi måste förstå vad som hände“, Fortsatte den äldste av bröderna Espargarò. “Cykeln fungerade inte alls, jag tappade ca 18-20 km/h på alla varven, när det var en missil under första delen av året. Bromsningen är fortfarande bra, cykeln svänger inte och framför allt har vi inget grepp“. Från Valencia-testet kommer vi att börja se allvarligt på nästa MotoGP-mästerskap, i Noale kommer det att finnas mycket att reflektera och lära sig, för att bygga en framtida resultatförebåde.
Foto: MotoGP.com