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Redding attackiert: „Bautista ist im Vorteil“. Der Ducati-Fahrer: „Suche Ausreden“

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Redding Bautista Superbike
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Bei seiner Rückkehr zu Ducati erwies sich Alvaro Bautista als außerordentlich stark und ist nicht überraschend der Führende der Superbike-Wertung. Er dominiert nicht alle Rennen wie im ersten Teil des Jahres 2019, aber wir sehen, dass er und die Panigale V4 R ein schwer zu besiegendes Paket bilden. Sie haben etwas mehr als die Konkurrenz.

Es gibt diejenigen, die glauben, dass der Spanier übermäßig von der Tatsache begünstigt wird, dass er niedrig und leicht ist, ein Aspekt, der ihm sowohl auf der Geraden als auch beim Verbrauch von weniger Reifen helfen würde. Unter denen, die dies wiederholt hervorgehoben haben, ist Scott Redding, der in diesen Stunden einen langen Post auf Instagram schrieb, um das Thema erneut anzusprechen und die Einführung einer Gewichtsbeschränkung für Fahrradfahrer zu fordern.

Superbike, Redding vs. Bautista: klare Ansage an die FIM

Der BMW-Fahrer hat Fotos (mit Fahrern und Managern) und Videos gepostet, um zu zeigen, dass Bautista seinen Körperbau ausnutzt. So begann seine Rede: „Ja oder Nein? Soll es 2023 ein Mindestgewicht für Piloten geben? Die WorldSBK hat großartige Arbeit geleistet, indem sie einige der Motorradrennen der Welt geschaffen hat, aber warum gibt es diese Grenze nicht? Ich kann über das Thema sprechen, weil ich dieses Jahr kein Meisterschaftsanwärter bin. Diejenigen, die es sind, werden nicht darüber sprechen, weil sie von Fans und Social-Media-Experten kritisiert werden“.

Redding impliziert, dass Toprak Razgatlioglu und Jonathan Rea nicht den Mut hätten, das Thema anzupacken, um nicht auf Kritik zu stoßen, in Wirklichkeit haben sie bereits einige Male darüber gesprochen. Aber anders als er. Der Engländer fährt dann fort: „Wenn Sie durch die Videos blättern, werden Sie die Vorteile bemerken, die ein extrem kleinerer Fahrer geradeaus gewinnt, normalerweise 2-4 Zehntel. Das mag manchen nicht viel erscheinen, aber bei zehn Fahrern in einer Sekunde ist diese 0″2 auf der Vorhand ein nettes Sicherheitsnetz.. Zusätzlich zu einer Geschwindigkeitssteigerung verschleißt der leichtere Fahrer die Reifen nicht wie die schwereren. Am Ende des Rennens, dem kritischsten, werden sie mehr Grip haben als die anderen und damit mehr Gewinnchancen“.

Scott wollte hervorheben, wie viel der Ducati-Fahrer dank der langen Geraden in Sektor 2 in San Juan Villicum verdient hat. Und er schloss seine Rede wie folgt: „Ich denke, es muss mehr Fairness für alle Fahrer geben. Ich werde wahrscheinlich viele Hasskommentare bekommen, aber das ist in Ordnung, weil jemand reden muss. Für Motorräder gibt es bereits eine Gewichtsbegrenzung. Ich möchte nicht, dass die Fahrer wie ich sind, weil sie einen LKW brauchen würden, aber ein Durchschnitt der Fahrer würde gebraucht“.

SBK, Bautista reagiert auf Redding auf Gewicht

Bautista schaute nicht zu und reagierte in Reddings Instagram-Post auf die Worte seines Kollegen: „Kleinere Fahrer haben weniger Kraft, um das Fahrrad zu bewegen und um Kurven zu lenken. Aber das ist kein Problem für diese großen und fast Bodybuilder. Wenn Sie für eine Sache eine Grenze setzen, müssen Sie auch eine Grenze für eine andere setzen. Ich denke, es ist wichtiger, sich darauf zu konzentrieren, seine Stärken zu nutzen und zu versuchen, seine Schwächen zu minimieren. Aber es ist einfacher, äußere Ausreden zu finden, anstatt hart zu arbeiten und die Realität zu akzeptieren. Dies ist das erste Mal in meiner Karriere, dass sich andere Fahrer über das Gewicht beschwert haben“.

Der derzeitige Superbike-Weltmeister wollte auf einige Nachteile hinweisen, die er beim Motorradfahren hat, und lud Scott zur Arbeit ein, anstatt sich zu beschweren und eine Änderung des Reglements zu fordern. Wahrscheinlich brennt es dem Briten auch ein bisschen zu sehen, dass sein Nachfolger auf Ducati den Titel gewinnt, während es ihm in den zwei Jahren in den roten Zahlen nicht gelang, und vielleicht pocht er auch deshalb aufs Gewicht Monate.

Nach dem, was durchgesickert ist, soll ab 2024 eine regulatorische Änderung eingeführt werden. Noch gibt es keine offizielle Mitteilung, aber die FIM scheint geneigt zu sein, Reddings Wunsch nachzukommen.

Foto: Instagram @reddingpower

Alvaro Bautista Scott Redding
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