Κατά την επιστροφή του στη Ducati, ο Alvaro Bautista αποδείχθηκε εξαιρετικά δυνατός και, δεν αποτελεί έκπληξη, είναι ο ηγέτης της βαθμολογίας Superbike. Δεν κυριαρχεί σε όλους τους αγώνες όπως έκανε στο πρώτο μέρος του 2019, αλλά βλέπουμε ότι αυτός και το Panigale V4 R συνθέτουν ένα πακέτο που δύσκολα νικιέται. Έχουν κάτι παραπάνω από τον ανταγωνισμό.
Υπάρχουν εκείνοι που πιστεύουν ότι ο Ισπανός ευνοείται υπερβολικά από το γεγονός ότι είναι χαμηλός και ελαφρύς, πτυχή που θα τον βοηθούσε τόσο στην ευθεία όσο και στην κατανάλωση λιγότερων ελαστικών. Μεταξύ εκείνων που το έχουν επανειλημμένα τονίσει αυτό είναι ο Scott Redding, ο οποίος αυτές τις ώρες έγραψε μια μεγάλη ανάρτηση στο Instagram για να αναφερθεί ξανά στο θέμα και να επικαλεστεί την εισαγωγή ενός ορίου βάρους ποδηλάτου-αναβάτη.
Superbike, Redding vs Bautista: ξεκάθαρο μήνυμα στο FIM
Ο οδηγός της BMW δημοσίευσε φωτογραφίες (επισήμανση οδηγών και μάνατζερ) και βίντεο για να δείξει ότι ο Bautista εκμεταλλεύεται την κατασκευή του. Έτσι ξεκίνησε η ομιλία του:Ναι ή όχι? Πρέπει να υπάρχει ένα ελάχιστο όριο βάρους για τους πιλότους το 2023; Η WorldSBK έχει κάνει εξαιρετική δουλειά δημιουργώντας μερικούς από τους αγώνες μοτοσυκλέτας στον κόσμο, αλλά γιατί δεν υπάρχει αυτό το όριο; Μπορώ να μιλήσω για το θέμα γιατί δεν είμαι διεκδικητής του πρωταθλήματος φέτος. Όσοι το κάνουν, δεν θα μιλήσουν γι’ αυτό γιατί επικρίνονται από θαυμαστές και ειδήμονες των social media“.
Ο Ρέντινγκ υπονοεί ότι ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου και ο Τζόναθαν Ρέα δεν θα είχαν το θάρρος να αντιμετωπίσουν το θέμα για να μην δεχτούν κριτική, στην πραγματικότητα έχουν ήδη μιλήσει για αυτό σε μερικές περιπτώσεις. Αλλά με διαφορετικό τρόπο από αυτόν. Στη συνέχεια ο Άγγλος συνεχίζει:Κυλώντας στα βίντεο θα παρατηρήσετε τα πλεονεκτήματα που θα κερδίσει ένας εξαιρετικά μικρότερος οδηγός στην ευθεία, συνήθως 2-4 δέκατα. Αυτό μπορεί να μην φαίνεται πολύ σε κάποιους, αλλά όταν υπάρχουν δέκα αναβάτες σε ένα δευτερόλεπτο, αυτό το 0 ″ 2 στο forehand είναι ένα ωραίο δίχτυ ασφαλείας.. Εκτός του ότι έχει αύξηση ταχύτητας, ο ελαφρύτερος αναβάτης δεν φθείρει τα ελαστικά όπως τα βαρύτερα. Στο τέλος του αγώνα, το πιο κρίσιμο, θα έχουν περισσότερο κράτημα από τους άλλους και επομένως περισσότερες πιθανότητες να κερδίσετε“.
Ο Scott ήθελε να τονίσει πόσα κέρδισε ο αναβάτης της Ducati στον τομέα 2 στο San Juan Villicum χάρη στη μεγάλη ευθεία. Και ολοκλήρωσε την ομιλία του ως εξής:Νομίζω ότι πρέπει να υπάρχει περισσότερη δικαιοσύνη για όλους τους αναβάτες. Μάλλον θα λάβω πολλά σχόλια μίσους, αλλά δεν πειράζει γιατί κάποιος πρέπει να μιλήσει. Υπάρχει ήδη όριο βάρους για μοτοσυκλέτες. Δεν θέλω οι οδηγοί να είναι σαν εμένα, γιατί θα χρειάζονταν ένα φορτηγό, αλλά ένας μέσος όρος των οδηγών θα χρειαζόταν“.
SBK, ο Bautista ανταποκρίνεται στο Redding για το βάρος
Ο Bautista δεν έβλεπε και στην ανάρτηση του Redding στο Instagram απάντησε στα λόγια του συναδέλφου του: “Οι μικρότεροι αναβάτες έχουν λιγότερη δύναμη για να μετακινήσουν το ποδήλατο και να κατευθύνουν στις στροφές. Αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα για εκείνους τους μεγάλους και σχεδόν bodybuilders. Αν βάζεις όριο για ένα πράγμα, πρέπει να βάλεις όριο και για ένα άλλο. Νομίζω ότι είναι πιο σημαντικό να εστιάσετε στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων σας και να προσπαθήσετε να ελαχιστοποιήσετε τις αδύναμες. Αλλά είναι πιο εύκολο να βρεις εξωτερικές δικαιολογίες αντί να δουλεύεις σκληρά και να αποδέχεσαι την πραγματικότητα. Αυτή είναι η πρώτη φορά στην καριέρα μου που άλλοι αναβάτες έχουν παραπονεθεί για το βάρος“.
Ο σημερινός ηγέτης του World Superbike ήθελε να επισημάνει ορισμένα μειονεκτήματα που έχει στην οδήγηση του ποδηλάτου και κάλεσε τον Scott να εργαστεί αντί να παραπονιέται και να ζητά αλλαγή του κανονισμού. Μάλλον καίει λίγο και ο Βρετανός αναβάτης να βλέπει ότι ο διάδοχός του στη Ducati κερδίζει τον τίτλο, ενώ δεν τα κατάφερε στη διετία στα κόκκινα και ίσως γι’ αυτό επέμενε στα κιλά για μήνες.
Σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει, μια κανονιστική αλλαγή θα πρέπει να εισαχθεί από το 2024. Δεν υπάρχει ακόμη επίσημη επικοινωνία, αλλά η FIM φαίνεται διατεθειμένη να ανταποκριθεί στο αίτημα του Redding.
Φωτογραφία: Instagram @reddingpower