Toprak Razgatlioglu lämnade Argentina 82 poäng bakom Alvaro Bautista och chanserna att vinna 2022 års World Superbike-titel har blivit minimala. Det är bara två omgångar kvar till slutet av säsongen och det skulle krävas ett riktigt mirakel för att bekräfta sig som mästare.
Visst väger det överraskande fallet han hade i starten av Race 1. Trots att han kom tillbaka på cykeln slutade han på femtonde plats och tog bara en poäng. Han löste sig själv genom att vinna Superpole Race, men sedan i Race 2 kunde han inte hålla jämna steg med Bautista och fick nöja sig med andraplatsen. Han kommer att ge allt fram till sista omgången av kalendern, men han är medveten om att titeln nu är i händerna på hans Ducati-rival.
Superbike Argentina, Razgatlioglu hoppades på att slå Bautista
Razgatlioglu i slutet av helgen i San Juan Villicum kommenterade hans resultat: “Superpole Race var otroligt, jag försökte göra mitt bästa efter det stora misstaget jag gjorde i lördags. I Race 2 blev det inget race, eftersom Alvaro var starkare. Jag försökte kämpa för att vinna, men det gick inte, också för att däcken tappade“.
Yamaha-föraren påpekar att det var svårt att slåss mot Bautista på grund av hans stora raka hastighet i Argentina, och fallet i bakdäcket satte honom i ytterligare svårigheter: “Han tjänade 3-4 tiondelar på den andra raka sektorn. Vi vet att Ducati är stark på raksträckan, men vi var starka i alla hörn. Med fallet i bakdäcket i de sista varven hade jag inte längre min fördel. Att komma tvåa är bättre än ingenting. Jag är nöjd med hur teamet arbetat för att förbättra cykeln och motivera mig efter lördagens krasch“.
SBK, Toprak om attacken i Indonesien
En kommentar om kampen om SBK världstiteln är oundviklig, men Toprak vill inte tänka på det och fokuserar bara på att ge 100% när han kommer på banan: “Mästerskapet är inte viktigt nu. Jag tror race för race, jag försöker vinna varje heat. Jag gillar inte att sluta tvåa. Jag har goda minnen från Mandalika, där jag tog examen som mästare 2021. Jag måste vinna tre lopp, vi får se …“.
I nästa omgång i Indonesien (11-13 november) ska han försöka hindra Bautista från att fira världskronans seger, men det blir svårt. Eftersom det inte är en lång raka på Mandalika International Street Circuit, är det möjligt att Yamaha och Kawasaki kan ha en bättre chans mot Ducati. Och med sikte på 2023 kommer båda japanska tillverkarna att ha arbete att göra för att sätta sina respektive förare i ett bättre tekniskt skick.
Foto: Yamaha Racing