Le mois s’est clôturé sur un global de -2,9%, mais les vélos continuent de progresser (+16,1%). Bilan toujours positif pour 2022, toujours en tête du classement le TRK 502 de Benelli, mais bien le Yamaha Tenere 700 à la troisième place
Quelques signaux contradictoiresavec les vélos qui suivent le rythme et remontentpendant les scooters marquent un -18,3%ce qui conduit à une chiffre globalement négatif, avec -2,9%. Dans un contexte toujours caractérisé par la fluidité et, surtout, par des problèmes d’approvisionnement mondiaux, qui touchent surtout le segment des scooters, les immatriculations du mois de mars ont enregistré un recul global de 2,9% par rapport au même mois l’an dernier. La tendance positive des motos (+ 16,1 %) s’accompagne d’une brillante performance également pour les cyclomoteurs qui clôturent le mois à + 8,1 %. Comme par le passé, il faut cependant considérer que les scooters paient une commande 2021 (Poste) et globalement les signaux du marché restent donc positifs.
Parmi les vélos, le classement voit les “habituels” fermement en tête TRK 502qui avec 768 autres spécimens enregistrés en 2022 est déjà à 1 554, tandis que le BMW R 1250GS est en deuxième place, mais près de 30% derrière. Sur la marche basse du podium, vous pouvez voir le Yamaha Ténéré 700grâce à un bond aux côtés des 858 inscriptions Honda Africa Twin. A noter que le classement est probablement guidé par les difficultés d’approvisionnement connues, étant donné que Honda, en plus de son Africa Twin, lutte même avec le best-seller SH350ce mois-ci seulement treizième du classement et chute à la cinquième place au premier trimestre 2022 (quelque chose de presque jamais vu en 15 ans de carrière).
LE MARCHÉ EN MARS – Comme anticipé, c’est le recul des scooters (13 516 véhicules immatriculés soit -18,36%) qui freine la course boursière de mars : en effet, au troisième mois de l’année, 29 646 véhicules étaient immatriculés (immatriculés + cyclomoteurs), ce qui correspondent à une baisse de 2,96 %. Bien que le chiffre soit affecté par une importante commande de véhicules par Poste Italiane en mars 2021, le poids de la performance des scooters affecte donc l’ensemble du marché qui en mars enregistre toujours des chiffres positifs dans les autres segments. En effet, avec 14 488 véhicules immatriculés, soit + 16,13 %, les motos consolident encore leur croissance et les cyclomoteurs reviennent également avec le signe plus, mettant 1 642 véhicules en circulation, ce qui correspond à un + 8,1 % convaincant.
DE JANVIER A MARS – Malgré les signes moins en février et en mars, le premier trimestre de l’année s’est néanmoins terminé positivement. Avec 64 712 véhicules immatriculés, le changement est confirmé en fait un +0,23%. Les protagonistes de cette tendance sont toujours les motos (+ 21,38 % et 32 748 véhicules immatriculés) et les cyclomoteurs qui, avec 4 550 unités, affichent également une progression à deux chiffres (+ 15,75 %). En revanche, les scooters restent dans la zone négative avec 27 378 véhicules immatriculés, soit -18,58% sur le premier trimestre 2021.
MARCHÉ DE L’ÉLECTRICITÉ – D’autre part, la croissance des voitures électriques se confirme, qui a mis en mars 1 486 véhicules sur le marché, enregistrant une augmentation de 66,22 % par rapport à mars 2021. La performance des deux-roues à impact zéro a également été convaincante au premier trimestre 2022 qui, avec 3 424 véhicules immatriculés, s’établit à + 67,27 %.
