Fabio Quartararo en Yamaha begrepen dat de aanloop naar de MotoGP-titel onomkeerbaar was na de crash in Australië. De Ducati GP22 is momenteel van een ander niveau, zelfs het talent van de Franse kampioen kan de kloof met de YZR-M1 niet overbruggen. De genadeslag kwam in Sepang, met de overwinning van Pecco Bagnaia die het WK met verdienste verpande. Het enige dat overblijft is om de riemen in de boot te trekken en met heldere ideeën de winterstop in te gaan, misschien in de hoop op een wonder in Valencia.
Problemen bij kwalificatie voor Quartararo
We hebben echt een sensationele wending nodig in Cheste om Fabio Quartararo-kampioen MotoGP ook in 2022 te zien. Het zou een overwinning voor de Yamaha-rijder en Pecco Bagnaia vergen van de punten of ten hoogste 15e. Teammanager Massimo Meregalli vat het weekend in Maleisië samen: “Een moeilijke kwalificatie, zoals altijd snel, er was geen crash in FP4 die de programma’s een beetje verpestte. Ik ben blij voor Morbidelli, want hij heeft laten zien wat hij kan en doet het goed. Eerlijk gezegd verwachtte ik iets beters op Phillip Island, daar dachten we dat we iets zouden kunnen herstellen?“.
Fabio Quartararo verloor zijn laatste grote kans tijdens de kwalificatie van zaterdag in Sepang, met die val in de laatste vrije training die een breuk in zijn middelvinger veroorzaakte. Hij kreeg de klap te verduren en eindigde Q2 op de laatste plaats (12e). “Vanaf de vierde rij kon ik niet denken dat hij op het podium zou komen. Hij had een geweldige race, op een gegeven moment dacht ik dat hij Pecco en Bastianini kon bereiken. Het doel was om Sepang te verlaten met het kampioenschap nog open, er zijn slechts twee punten, maar na wat er tussen die twee is gebeurd, is alles mogelijk“.
Morbidelli groeit en krijgt sancties
De positieve noot van het Maleisische weekend bij Yamaha is de opkomst van Franco Morbidelli naar de top-10, ook al werd zijn uiteindelijke positie aangetast door een straf van drie seconden. De Italiaans-Braziliaanse coureur kreeg na de finish een penalty van 3 ″, waardoor hij na een contact met de Aprilia van Aleix Espargarò naar de 11e plaats dreef. Massimo Meregalli was zeer kritisch over het FIM-panel over dit onderwerp. “Dit jaar had Franco het altijd moeilijk in de kwalificatie, in Maleisië behaalde hij zijn beste resultaat van het seizoen op het droge, ondanks twee lange rondepenalty’s. Ik was echt boos over de straf die ze hem gaven, die bestaat naar mijn mening niet. In de laatste ronde, in de voorlaatste bocht, een hele brede bocht… Aleix liet de deur openstaan“.
De sanctie van het FIM Panel MotoGP
De Italiaanse manager herinnert zich hoe het unanieme doel van de MotoGP is om het niveau van de show te verhogen. Dan lopen bepaalde beslissingen de andere kant op. “Het is niet correct, ik accepteer het niet. Het is niet vanwege de positie die we hebben verloren, als we in de laatste ronde op de limiet niet een beetje kunnen inhalen … we moeten bang zijn dat ze ons een straf zullen geven… Het is beter om thuis te blijven of hier te komen kaarten“.
Niets te zeggen over de Long Lap Penalty die Franco Morbidelli in FP3 is opgelegd, toen hij de tijdaanval van Pecco Bagnaia en Marc Marquez vertraagde. Maar de straf voor dat inhalen in de finale doet het Yamaha-team springen. “Waarom hebben ze Dixon en Fernandez niet gestraft? Ze raakten elkaar een paar keer aan en kregen geen sancties. Ik zeg niets over de penalty van gisteren… Ze verpesten de show, maar met ze praten is als praten tegen de muur’, concludeerde Massimo Meregalli. “Dus de woorden komen terug en luisteren niet naar je.
foto van MotoGP.com