Superbike-mästarna lever av utmaningar och revansch, varför Toprak Razgtalioglu gled som en galning Alvaro Bautista rakt in i samma kurva där han på lördagen, i race 1, hade missbedömt sin instegshastighet och hamnade på marken. Ett allvarligt misstag, eftersom en eventuell seger hade avdunstat i ett moln av damm. Yamaha-klassificeringen hade kommit ut blodig, men ännu mer turkarnas självkänsla. Att han vid första tillfället tog tillbaka allt, “Rör på sig” Alvaro Bautista som tänkte lite på den andra framgången i den argentinska helgen, och hur. Toprak har bara hämtat tre poäng, nu är han -77 poäng från toppen, alltså en droppe i hinken. Men han gav en show och raderade bort dagen innan. Vid mållinjen på tio varv adrenalin har Jonathan Rea fullbordat den idealiska pallplatsen: Kawasakien förblir torr, fastan har pågått sedan maj förra året.
Utmaning till lika däck
På lördagen hade Superbike Ducati gett schackmatt med det mjuka SCX-gummit till perfektion, medan Toprak och Rea hade gått på det mer försiktiga SC0-mediet. På den korta distansen ställde utmanarna upp och Panigale V4 R-herraväldet från dagen innan försvann. Jonathan Rea körde mycket beslutsamt under fem av de tio varven och befälhavde truppen, tills han gick långt i sväng 1 och öppnade en avgrund för de två förföljarna. Vid det laget var det Toprak som tog tyglarna, tills Bautista i sista omgången försökte kuppen. I slutet av rakan kom dock Razgtalioglu in som ett raseri, denna gång med rätt fart. Alvarito var tvungen att höja Ducati, valet var att flytta eller falla. Som ledare för VM tog han uppenbarligen rätt beslut. Jonathan Rea, som under tiden återhämtat sig från felet, försökte stoppa näbben i den, men i alla fall vänder han på den, de andra två har alltid ett hårstrån mer. Sista uppgörelsen kl 20:00 Italiensk, på distansen 21 varv.
Michael Rinaldi kvart
Tack vare en blixtstart tog ryttaren från Rimini hem en bra femteplats och avbröt anklagelserna från dagen innan. Den här gången var det Axel Bassani som höll sig lite i skuggan, fick en dålig start och bara sjua i mål. I verkligheten skulle det vara en utmärkt placering för en privatperson, men 22-åringen från Veneto har nu vant sig mycket väl. Kommer vi att se honom igen på pallplatsen i det sista loppet?
Kommer de nya reglerna att fungera?
Samtidigt talas det i San Juans hage om “superkoncessioner” som från och med nästa år kommer att tillåta Marche i svårigheter att modifiera olika komponenter i chassit. På senare år har olika tekniska regler införts i Superbike som är svåra att förstå för entusiaster. Här är vår åsikt.
58, den illustrerade berättelsen inspirerad av den legendariske Marco Simoncelli, tillgänglig på Amazon