Mistři žijí z výzev a odvetných zápasů, a proto Toprak Razgtalioglu vklouzl jako posedlý Alvaro Bautista přímo do stejné zatáčky, kde v sobotu v 1. závodě špatně odhadl svou vstupní rychlost a skončil na zemi. Vážná chyba, protože možné vítězství se vypařilo v oblaku prachu. Klasifikace Yamahy vyšla krvavě, ale ještě víc sebevědomí Turka. Že při první příležitosti vše získal a „pohnul“ Alvarem Bautistou, který trochu přemýšlel o druhém úspěchu argentinského víkendu a jak. Toprak získal pouze tři body, nyní je od vrcholu -77 bodů, takže pokles. Ale předvedl show a smazal ostudu předchozího dne. V cíli deseti kol adrenalinu dokončil Jonathan Rea ideální pódium: Kawasaki zůstává suchá, půst trvá od loňského května.
Výzva pro stejnou pneumatiku
Ducati v sobotu prověřila svého partnera pomocí měkké gumy SCX k dokonalosti, zatímco Toprak a Rea šli na obezřetnější průměr SC0. Na krátké vzdálenosti se soupeři seřadili a převaha Panigale V4 R z předchozího dne zmizela. Jonathan Rea jel pět z deseti kol velmi rozhodně a velel četě, dokud v 1. zatáčce nezajel dlouho a otevřel propast pro dva pronásledovatele. V tu chvíli to byl Toprak, kdo převzal otěže, dokud se v posledním kole Bautista nepokusil o puč. Na konci rovinky však Razgtalioglu vjel jako zběsilý, tentokrát se správnou rychlostí. Alvarito musel zvednout Ducati, na výběr bylo, zda se pohne, nebo spadne.
Budou nová pravidla fungovat?
Mezitím se v paddocku San Juan mluví o „super ústupcích“, které od příštího roku umožní Marche v obtížích upravovat různé komponenty podvozku. V posledních letech byly zavedeny různé technické normy, které jsou pro nadšence těžko srozumitelné. Zde je náš názor.
58, ilustrovaný příběh inspirovaný legendárním Marcem Simoncellim, dostupný na Amazonu