“Je suis monté sur le deuxième vélo après avoir changé ma combinaison en cuir après l’accident et je cherchais juste le rythme, je roulais normalement.”
Deuxième après les deuxièmes essais libres et entrée directe en Q2 assurée, Jack Miller était plutôt satisfait en début de journée. En qualifications, cependant, les choses se sont passées différemment: d’abord il chute dans la courbe 1, puis plus tard il se retrouve sur la route de Fabio Quartararo et termine en 11e position, mais les commissaires le pénalisent de trois places sur la grille. La conséquence est qu’il partira de la cinquième, au lieu de la quatrième ligne, en 14e position.
“J’ai eu un penalty et je ne sais pas ce que j’ai fait. Je suis monté sur le deuxième vélo après avoir changé mes cuirs après l’accident et je cherchais juste le rythme, en roulant normalement. Je n’ai délibérément gêné personne – se plaignit Jackass, qui poursuivit ensuite – Ma journée s’est généralement bien déroulée jusqu’au deuxième trimestre. Je me sentais à l’aise et j’avais beaucoup de place pour l’amélioration. Malheureusement, j’ai fait une erreur à la fin quand j’ai dû quitter la ligne idéale une fois, ce qui m’a coûté beaucoup de temps. Je sais ce que nous devons faire, mais nous avons eu un peu de malchance.”
Suite à ses tests, il était clair combien Miller s’est battu avec sa Ducati, ainsi que Bagnaia pour le reste.
“Le problème est de gérer l’accélérateur lorsque vous frappez les bosses. En FP2, j’ai trouvé un bon moyen de le faire et nous étions très rapides dans les secteurs les plus vallonnés. Il y a beaucoup d’ondulations, ce qui est une caractéristique de cette piste – a souligné l’Australien – Il faut savoir les contourner au mieux, au final c’est pareil pour tout le monde. J’ai parlé à Pecco avant les répétitions, et nous avons échangé des idées sur de petites choses qui pourraient nous aider. Nous restons solidaires, mais au final, vous travaillez pour vous-même et essayez de tirer le meilleur parti de chaque situation.”
