08:52 – Wyścig do ukoronowania dla Marco Bezzecchiego i Luca Mariniego, odpowiednio na czwartym i szóstym miejscu. Obaj przyjęli średnią z przodu i miękką z tyłu. Brat Valentino Rossi szuka swojego pierwszego podium w klasie MotoGP.
08:50 – Wczoraj Paolo Simoncelli, a za nim jego zespół, wyruszył w kierunku zakrętu 11, gdzie Marco Simoncelli odleciał jedenaście lat temu. Ojciec wyznaje „La Gazzetta dello Sport”: „Wiem, że wielu się to nie podoba, ale widzę w Marquezie to samo pragnienie, co mój Marco, to samo usposobienie pod pewnymi względami. Może wielu się z tym nie zgodzi, ale zauważam tę samą postawę niezadowolenia“.
08:48 – Aleix Espargarò zarzuca liderowi Pecco Bagnaia 27 punktów różnicy. Antonio Jimenez, inżynier: ”Musi atakować głową, uważać na opony, krytyczne będą ostatnie pięć lub sześć okrążeń. Zadbamy o to, aby wszystko zostało rozstrzygnięte w Walencji“.
08:45 – Minuta medytacji dla szefa Red Bulla Dietricha Mateschitza, który zmarł po długiej walce z rakiem. MotoGP i wszystkie sporty motorowe wiele zawdzięczają austriackiemu przedsiębiorcy.
Podsumowanie kwalifikacji MotoGP w Sepang
Mistrzostwa świata MotoGP zamieniają się w przedostatnią rundę na torze Sepang, w dniu, w którym wspomina się śmierć Marco Simoncelli (23 października 2011). 20 okrążeń zadecyduje o losie mistrzostw świata, a Pecco Bagnaia nowym liderem klasyfikacji po ostatnim etapie Phillip Island. Nie będzie miał zjazdu w GP Malezji, a start z dziewiątego miejsca może wiązać się z wieloma zagrożeniami w próbie odzyskania sił.
Z pewnością nie lepiej poszło Fabio Quartararo, panującemu mistrzowi Yamahy, który został odsunięty z roli lidera. Podczas FP4 naprawił upadek, który spowodował złamanie środkowego palca lewej ręki, ale nic nie powstrzymało go przed wsiadaniem na swoją Yamahę M1. Zajmie 12. miejsce w stawce i zostanie wezwany do trudnego powrotu, a przynajmniej do mety przed swoim rywalem Ducati i zgarnięcia 14 punktów straty. Z drugiej strony Aleix Espargarò wystartuje z dziesiątej pozycji, ale ciągłe problemy techniczne Aprilia RS-GP22 wydają się teraz wykluczać go z wyścigu o mistrzostwo świata.
W pierwszym rzędzie znajdujemy dwa Ducati Jorge Martina, autentycznego „Martinatora” na lecącym okrążeniu, ale teraz musimy potwierdzić się również w wyścigu. Zespół Pramac Racing z Madrytu ustanowił nowy rekord toru w 01’57.790, cztery dziesiąte straty do drugiego w stawce, Enei Bastianiniego, który zdobył trzecie miejsce w końcowej klasyfikacji. Marc Marquez, świeżo po podium na Phillip Island, zamknie pierwszy rząd. Pomiędzy Ducati a mistrzem Hondy było krótkie pytanie i odpowiedź na temat kilwater, ale tylko zmiana przepisów może położyć kres tej długiej diatrybie.