Ducati는 Gigi Dall’Igna 경영의 최고의 순간을 경험하고 있으며 MotoGP 세계 타이틀의 꿈을 애무하며 낙관적으로 미래를 내다보고 있습니다. 젊은 드라이버에 초점을 맞춘 새로운 철학은 Enea Bastianini, Jorge Martin, Marco Bezzecchi(올해의 신인)와 같은 재능의 폭발로 이어졌습니다. 트랙에 8명의 Desmosedici GP가 있으므로 팀의 엔진이 시작되면 모든 것이 더 쉬워집니다.
110의 두카티와 찬사
월드컵에서 우승하기 위해 어떤 대가를 치르더라도 최고의 선수가 필요한 것은 아닙니다. 과거에 Borgo Panigale 회사는 Jorge Lorenzo에 수천만 달러를 투자하고 Marc Marquez를 더듬어 보았지만 성공하지 못했습니다. 2022년 MotoGP 시즌에 세계 홀은 2018년 전 Moto2 챔피언인 Pecco Bagnaia라는 젊은 라이더의 손에 있습니다. Valentino Rossi의 닭장에서 키운 ” 병아리 “, 최소 투자로 최대 결과. 크레딧은 또한 현재 그리드에서 최고의 패키지를 가지고 있는 빨간색 화살표를 제작할 수 있었던 베네치아 엔지니어 Dall’Igna에게 돌아갑니다. “올해 우리는 기술자와 운전자 모두에게 좋은 일을 했습니다. – Ducati Corse 단장은 Dazn을 지적 -. 이 자전거를 타본 모든 라이더는 우리가 이 자전거를 개발하는 데 어떤 식으로든 도움을 주었고 그것이 우리가 그곳에 있는 이유입니다.“라고 그는 말했다.
MotoGP 타이틀 텐션
말레이시아 GP는 정신적 압박감에 시달리는 Pecco를 위해 최선의 방법으로 시작하지 않았습니다. 처음으로 MotoGP 세계 챔피언십에 도전하는 사람들에게는 필연적입니다. “지금 텐션이 높습니다. 우리 자전거는 잘 지내고 있습니다. Jorge Martín은 성층권의 극 위치로 그것을 증명했습니다. – 지지 달이그나 추가 -. 나는 경주에서 어떤 일이 일어날 수 있다고 믿습니다“. 작업을 완료하기 위해 두 번 더 경주하고 발렌시아 이후에는 다음 GP23 프로토타입에 전적으로 초점을 맞출 것입니다. 결국, 모든 트랙에서 최고로 자신을 표현할 수 있는 계속 성장하는 잠재력을 갖고 있는 것처럼 보이는 자전거에 상당한 변화를 가하는 프로젝트는 혁명적인 것이 아닙니다. 그리고 크롬 수염을 쓴 보스는 드라이버 라인업의 미래에 대해 명확합니다. “Marquez-Honda 듀오는 떼려야 뗄 수 없는 관계라고 생각합니다.“.
안정적인 주문 없음
Pecco Bagnaia는 연말 시험의 스트레스, 합격하면 그를 챔피언으로 만들어 줄 시험 불안을 대신합니다. 말레이시아에서 그는 몇 주 동안 팀 명령을 거부한 후 처음으로 팀 명령을 발동했습니다. 9위에서 출발한 것은 오래된 유령을 불러일으켰고, 며칠 동안 세계 홀을 애무한 후 세계 홀을 포기해야 한다는 두려움이었습니다. Lenovo Ducati 팀은 순종 말을 중심으로 분대합니다. “마지막 레이스에 가까워질수록 Pecco에 문제가 없다는 점에 주목하는 것이 더 중요합니다.“. 아무도 팀 주문에 대해 이야기하지 않고 Emilian 브랜드의 다른 드라이버에 대한 권장 사항에 대해서만 이야기합니다. “이것은 여전히 우리가 가진 목표이며 우리가 라이더에게 전달할 것입니다. 지금은 승리의 생각에서 시작하는 것이 중요한 것 같아요“.
사진: 두카티 코스