Keberhasilan terbaru dari John McPhee telah tiba di GP San Marino 2020. Bagi ahli Skotlandia (pada 2023 keluar dari Moto3 karena batasan usia) itu adalah akhir pekan yang sulit, dengan masalah rem dan masalah kecil lainnya yang memengaruhinya. Namun, dalam perlombaan, ia berhasil menebusnya, terhubung dengan kelompok terdepan yang agresif dan berhasil menempatkan kaki pemenang di final! Kemenangan ganda untuk Tim Max Racing, saat Ayumu Sasaki mengambil langkah kedua dari podium, dengan Sergio Garcia tepat di belakang. Sebuah langkah yang baik menuju tempat ke-2 di kejuaraan dunia, karena Dennis Foggia tidak terwujud di final dan bahkan berada di urutan ke-6 di garis finis. Ada dua momen mendebarkan, untungnya tanpa konsekuensi besar. Kronik Grand Prix Malaysia.
Lap pertama dengan kedinginan
Baik 15 kemarin di Q2, Furusato didiskualifikasi dari ronde karena dia ‘underweight’, sehingga menemukan dirinya ke-18. Whatley, di sisi lain, menggunakan mesin di luar batas maksimum yang diperbolehkan dalam satu musim: dia akan start dari pit lane, lima detik setelah start dari sisa grid Moto3. Super sprint untuk Guevara, yang memimpin di depan poleman Foggia dan Garcia, Migno dan Holgado berisiko bersentuhan di awal, tapi untungnya tidak ada kecelakaan yang mempengaruhi start balapan pertama hari ini di Sepang. Sebuah kesalahan oleh juara baru dan beberapa risiko lainnya, bagaimanapun, segera mengacaukan peringkat. Tidak ada kekurangan saat-saat ketakutan untuk Nepa, yang memulai dengan baik tetapi protagonis dari highside yang kejam di tikungan 9. Pengemudi jatuh kembali ke lintasan, menghela nafas lega ketika semua orang dalam balapan berhasil menghindari dia. Namun, pembawa standar MTA cukup kesakitan, komisaris membutuhkan intervensi segera untuk mengevakuasinya dengan tandu. Belokan 9 yang tak lama setelah melihat sisi atas juga untuk Muñoz dan kecelakaan untuk Suzuki, dalam kasus mereka, bagaimanapun, keluar dari barisan, pada laporan kecelakaan juga untuk Ogden, sudah memar oleh GP terakhir dan dibawa ke Pusat Medis untuk pemeriksaan .
Pertarungan kelompok, sungguh risiko Guevara!
Di depan tidak ada yang berhasil melarikan diri sendirian dan, setelah jatuhnya Nepa, Foggia adalah satu-satunya orang Italia yang tersisa di puncak. Selain menjadi satu-satunya Honda yang melawan pasukan KTM (termasuk GasGas dan Husqvarna), setidaknya sampai Rossi juga muncul kembali. Sekitar sepuluh lap dari akhir, kelompok bertarung yang terdiri dari 10 pembalap telah terbentuk untuk area podium, sementara Surra pensiun setelah mengalami kecelakaan. Dengan enam lap tersisa, Guevara, yang kembali memimpin setelah kesalahan awal, mencoba sobek kecil, tetapi langsung dijahit oleh Sasaki. Rossi tergelincir, beberapa saat kemudian Tatay kembali ke kotak, dengan masalah tangan kiri setelah kecelakaan pada hari Sabtu. Sungguh risiko bagi Guevara dua lap kemudian, hampir berantakan di tikungan terakhir antara dia dan Sasaki! Sang juara baru keluar dari trek tetapi menghindari kecelakaan, kembali ke sirkuit namun di posisi ke-12. Kecelakaan dan pensiun juga untuk Furusato, memimpin menjadi pertempuran enam arah yang tak terduga untuk kemenangan dan cek John McPhee! Memang, itu adalah ganda untuk Tim Balap Max dengan Ayumu Sasaki kedua di slipstream, ketiga Sergio Garcia! Bagi Dennis Foggia podium tidak datang setelah balapan yang bagus sebagai protagonis, sebaliknya pembalap Italia itu bahkan berada di urutan ke-6 di garis finis.
McPhee mencemooh semua orang, peringkatnya
Peringkat dunia
Foto: motogp.com