Trong tập mới của ‘Phía sau giấc mơ’, series phim do Honda ra mắt, nhân vật chính là trưởng nhóm Alberto Puig. Chắc chắn là một trong những nhân vật thô lỗ và ít thiện cảm nhất trong đội đua MotoGP, nhưng cựu tay đua người Catalan không tìm kiếm sự đồng thuận mà là kết quả. Nắm đấm cứng rắn của anh ấy bên trong nhà để xe đẩy Dani Pedrosa ra khỏi cửa, mở rộng sự ra vào của Jorge Lorenzo, Pol Espargarò và Alex Marquez, với ba tài xế buộc phải nhanh chóng đóng gói hành lý của họ … Trong phim tài liệu ngắn này, người quản lý nói chuyện để mở lòng. , hơn bao giờ hết, về sự nghiệp tài xế, huấn luyện viên và quản lý đội, cũng như tính cách của anh ấy.
Alberto Puig nếu anh ấy trình bày
Nó bắt đầu với một bài thuyết trình. “Tôi là một người mà nhìn từ bên ngoài thì có vẻ như tôi không quan tâm lắm đến mọi chuyện, ở một khía cạnh nào đó thì điều đó là đúng. Nếu tôi đã cải thiện bất cứ điều gì với tư cách là một con người, sau tất cả các vấn đề của tôi, đó là tôi đã từng lo lắng hoặc luôn cố gắng giúp đỡ những người gặp khó khăn ngay cả khi tôi không thích họ hoặc không biết họ. Tôi đã cố gắng là chính mình – gạch chân Puig –. Tôi không quan tâm lắm đến việc mọi người nghĩ gì về mình. Tôi quan tâm đến những gì tôi có thể làm với tư cách là một chuyên gia, những gì tôi có thể làm cho những người xung quanh tôi hoặc cho nhóm của tôi. Tôi không cố gắng trở thành một chàng trai được mọi người yêu mến vì tôi biết môi trường này là như thế nào và điều đó là không thể“.
Tai nạn Le Mans năm 1995
Alberto Puig nhớ lại sự nghiệp đua xe của mình, khi anh tìm thấy chiếc Honda Monkey 50cc trong tay khi còn nhỏ. Ở tuổi 7 thi đấu đầu tiên, kể từ năm 1993 trong sự phục vụ của HRC. Puig là tay vợt người Tây Ban Nha đầu tiên vô địch giải Spanish GP ở hạng đấu cao nhất, chiến thắng duy nhất của anh ấy. Và trong khi chiến đấu cho chức vô địch thế giới năm 1995, anh ấy là nạn nhân của một vụ tai nạn tại Le Mans khiến anh ấy suýt phải trả giá bằng mạng sống của mình. “Thành thật mà nói, tôi thực sự không biết mình đã ngã như thế nào. Tôi biết tôi đã đi rất nhanh trong các góc. Kỷ niệm thật khủng khiếp, tôi đã phải chịu đựng rất nhiều. Tôi đã trải qua nhiều cuộc phẫu thuật trong nhiều năm. Cuối cùng thì chân vẫn còn, nhưng tôi mất cảm giác, không cử động được, phải ghép xương giả. Nó không phải là dễ dàng trong những năm gần đây, ngay cả ngày hôm nay. Nhưng tôi chưa bao giờ cảm thấy mình ghét thế giới này, nó không thể là kết thúc đối với tôi“.
Quá trình chuyển đổi sang MotoGP
Tại thời điểm đó, một trang chuyên nghiệp mới bắt đầu, anh bắt đầu giúp đỡ những người lái xe trẻ tuổi, anh phát hiện ra Casey Stoner và Dani Pedrosa (trong số đó anh cũng là quản lý cho đến năm 2013). Vào năm 2018, anh ấy đã gia nhập sân đua MotoGP với tư cách là người quản lý đội Repsol Honda, thay cho Livio Suppo đã ra đi, hiện đã nghỉ thi đấu với Casa dell’Ala d’oro. “Khi bạn ở vị trí này, trong một đội, bạn cần biết rằng bạn sẽ có những thời điểm tốt và những thời điểm tồi tệ. Nếu bạn nghĩ rằng đây sẽ là thiên đường, bạn không hiểu thế giới đua xe. Chúng tôi đã có những năm rất tốt và bây giờ đang phải chịu đựng rất nhiều trong vài năm qua“.
Các tay đua luôn xếp hàng về phía anh, nhất là Marc Marquez. “Mọi người có thể nói những điều vô nghĩa về Alberto, nhưng đối với tôi, đó là điều cơ bản vì anh ấy chân thành – quan sát nhà vô địch thế giới tám lần -. Khi một người chân thành và nói chuyện trực tiếp với bạn, những người này thường không có nhiều bạn bè. Nhưng Alberto chân thành và trong đội, một người như thế này là quan trọng nhất“.
Ảnh: MotoGP.com
