Ducati Corse erlebt diesen Großen Preis von Malaysia mit einiger Besorgnis, während Pecco Bagnaia einige Schwierigkeiten hat, in der Spitzengruppe zu bleiben. Der neue MotoGP-Leader ist einen Schritt von der WM-Weihe entfernt, aber es bedarf letzter Anstrengungen, um das Ziel zu erreichen. “Agitiert? Ein bisschen Spannung ist immer dabei – gibt der Generaldirektor Gigi Dall’Igna zu -. Normalerweise gibt es vor einem Rennen, stellen Sie sich jetzt vor, dass wir in der entscheidenden Phase sind“.
Der neueste Versuch, die Saison einzurahmen
Der Hersteller aus Borgo Panigale gewann die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft fünf Tage früher, es ist der dritte in Folge, aber das i-Tüpfelchen fehlt. Ducati will das Zepter der Master Class nach fünfzehnjähriger Fastenzeit zurückerobern. Dall’Igna will nichts von einer Rekordsaison hören oder angeklagt werden. “Nein. Ohne Fahrertitel geht es nicht. Worauf es am meisten ankommt. Sollten wir es nicht schaffen, wird es immer 2007 geben, die diese Saison schlagen werden“, gab er gegenüber ‚La Gazzetta dello Sport‘ zu. In der Vorsaison war es schwierig, sich eine Meisterschaft vorzustellen, die so prominent für Pecco Bagnaia und die Ducati-Farben steht.Wenn ich ehrlich sein muss, hier mit dieser Anzahl an Siegen, Podiumsplatzierungen und Pole-Positions anzukommen, nein, damit habe ich nicht gerechnet. Vor allem nach den Wintertests“.
Die acht Ducatis in der Startaufstellung
Heute hat die Desmosedici GP ein beispielloses Niveau an Wettbewerbsfähigkeit in der Geschichte der Marke Emilia erreicht. Der wirkliche Wendepunkt in der zweijährigen MotoGP 2014-2015, als Gigi Dall’Igna und seine Männer verschiedene Risiken bei der Entwicklung des Motorrads eingingen. Jemand kritisiert Ducati dafür, acht Motorräder in der Startaufstellung zu haben, aber der venezianische Ingenieur entstaubt die Vergangenheit, um einigen Kritikern zu antworten … Und er erinnert sich an die Saison 2004, die Valentino Rossi mit Yamaha gewann, aber gefolgt von fünf Hondas: “Sete Gibernau, Max Biaggi, Alex Barros, Colin Edwards und Makoto Tamada sowie Nicky Hayden auf dem achten Platz. Ich verstehe nicht, warum es jetzt all diese Kritik an Ducati gibt, wo es doch vorher fast normal schien“.
Zukunft in der MotoGP und darüber hinaus
Mit acht Motorrädern in der Startaufstellung konnten wir die Entwicklung des Prototyps beschleunigen. Mit so vielen jungen Menschen, die zur Verfügung stehen und kämpfen, können wir für die Zukunft sicherlich ruhig schlafen. Ab der kommenden Saison wird Enea Bastianini mit Pecco Bagnaia zusammenspielen, auf dem Papier wird es das leistungsstärkste Fahrerpaar sein. Künftig Augen auf Marco Bezzecchi: „Ich war schon immer ein Fan von Bezzecchi, ich habe immer gesagt, dass er Qualität hat. Aber es lief besser, als ich es von einem Rookie erwartet hätte“. Aber zuerst gibt es eine Weltmeisterschaft zu erobern und mit den Zähnen zu zerreißen, in Malaysia droht die Straße bergauf zu werden, die letzte Anstrengung eines Teams, das beweist, dass es das Zeug zum Champion hat, ist erforderlich. In der Zukunft von Dall’Igna wird es vielleicht eines Tages die Dakar geben, der Weg scheint mit der Ducati DesertX vorgezeichnet zu sein. “Dann habe ich schon den Piloten: Es ist Danilo Petrucci. Es geht stark, es ist eines, das ich mag“.