Ducati Corse kokee tämän Malesian Grand Prixin hieman ahdistuneena, ja Pecco Bagnaialla on joitain vaikeuksia pysyä kärjessä. Uusi MotoGP-johtaja on askeleen päässä maailmanmestaruuden vihkimisestä, mutta tavoitteen saavuttamiseksi tarvitaan viimeinen ponnistus. “Jännittynyt? Aina on pientä jännitystä – myöntää toimitusjohtaja Gigi Dall’Igna -. Normaalisti on ennen kilpailua, kuvittele nyt, että olemme ratkaisevassa vaiheessa“.
Viimeisin yritys kehystää kausi
Borgo Panigale -valmistaja voitti rakentajien maailmanmestaruuden viisi päivää etuajassa, se on kolmas peräkkäin, mutta kirsikka kakun päältä puuttuu. Ducati haluaa saada kätensä takaisin Master Class -valtikalle 15 vuoden paaston jälkeen. Dall’Igna ei halua kuulla ennätyskaudesta tai tulla kehyksiin. “Ei. Se ei voi olla ilman Drivers-titteliä. Mikä on kaikkein tärkeintä. Jos emme selviä, tulee aina vuosi 2007, joka voittaa tämän kaudenHän myönsi La Gazzetta dello Sportille. Preseasonissa oli vaikea kuvitella Pecco Bagnaialle ja Ducatin väreille niin näkyvää mestaruutta, “Jos minun on oltava rehellinen, niin en odottanut sitä, että saavuin tänne tällä määrällä voittoja, palkintokorokkeita ja paalupaikkoja. Varsinkin talvikokeiden jälkeen“.
Kahdeksan Ducatia ruudukossa
Tänään Desmosedici GP on saavuttanut ennennäkemättömän kilpailukyvyn Emilian-brändin historiassa. Todellinen käännekohta kaksivuotisessa MotoGP:ssä 2014-2015, jolloin Gigi Dall’Igna ja hänen miehensä ottivat erilaisia riskejä pyörän kehityksessä. Joku arvostelee Ducatia siitä, että sillä on kahdeksan pyörää ruudukossa, mutta venetsialainen insinööri pyyhkii pölyä menneisyydestä vastatakseen joillekin halventajille… Ja hän muistaa kauden 2004, jonka Valentino Rossi voitti Yamahalla, mutta jota seurasi viisi Hondaa: “Sete Gibernau, Max Biaggi, Alex Barros, Colin Edwards ja Makoto Tamada sekä Nicky Hayden 8. En ymmärrä, miksi kaikki tämä kritiikki Ducatia kohtaan on nyt, kun sen sijaan se näytti ennen melkein normaalilta“.
Tulevaisuus MotoGP:ssä ja sen jälkeen
Kun ruudukossa oli kahdeksan pyörää, pystyimme nopeuttamaan prototyypin kehitystä. Kun niin monet nuoret ovat käytettävissä ja taistelevat, voimme varmasti nukkua rauhassa tulevaisuutta varten. Ensi kaudesta alkaen Enea Bastianini liittoutuu Pecco Bagnaian kanssa, paperilla se on menestynein kuljettajapari. Jatkossa katseet Marco Bezzecchiin: “Olen aina ollut Bezzecchin fani, olen aina sanonut, että hänellä on laatua. Mutta se meni paremmin kuin olisin odottanut aloittelijalta“. Ensin on kuitenkin valloitava ja hampailla repeytettävä MM-kisat, Malesiassa tie on vaarassa nousta ylämäkeen, ja viimeinen ponnistelu joukkueelta, jolla on todistetusti mestaruus, tarvitaan. Tulevaisuudessa Dall’Igna on ehkä jonain päivänä Dakar, tie näyttää olevan jäljitetty Ducati DesertX: llä. “Sitten minulla on jo pilotti: se on Danilo Petrucci. Se menee vahvasti, siitä pidän“.
